| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
Летучая лошадь
ЭЛЕКТРОННАЯ СИЛА
ЭП-ФХ-А2Т
Серия Flyhorse | Мощное муниципальное освещение Солнечный уличный фонарь Flyhorse «все в двух»Высокопроизводительная солнечная система освещения дорог «все в двух» для муниципальных магистралей, промышленных зон и крупных инфраструктурных проектов . Отдельная монокристаллическая панель + встроенная ламповая головка LiFePO4 — светодиод мощностью от 100 до 150 Вт, лучшая в отрасли эффективность Philips 190 лм/Вт. |
![]() |
|
Оптимизированное солнечное позиционирование
Отдельная монокристаллическая солнечная панель поддерживает
независимую регулировку наклона и азимута — ориентируйте фотоэлектрическую батарею для максимального годового облучения независимо от направления дороги. Незаменим для проектов в средних и высоких широтах, где сезонный угол наклона солнца варьируется до 47°.
|
Высокопроизводительная муниципальная производительность
Светодиодная мощность от 100 до 150 Вт и
эффективность чипа Philips 190 лм/Вт обеспечивают превосходное освещение проезжей части. Разработан для
магистральных магистралей, транспортных развязок и крупных промышленных территорий, где требуется широкое и равномерное освещение в соответствии со стандартами IESNA.
|
Быстрое модульное развертывание
Конструкция
зажимного кронштейна позволяет установить
~5 минут без специальных инструментов. устройство за Отдельная упаковка панели и головки лампы упрощает транспортную логистику и обработку на месте, значительно сокращая трудозатраты по проекту по сравнению с полностью интегрированными системами.
|
| Модель | Мощность светодиода | Световой поток | Солнечная | батарея (LiFePO4) | Высота опоры | Применение |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Флайхорс-100Вт | 100 Вт | ~19 000 лм | 150 Вт моно | ~640 Втч | 8 – 10 м | Коллекторные дороги, парки |
| Флайхорс-120Вт | 120 Вт | ~22 800 лм | 180 Вт моно | ~768 Втч | 9 – 11 м | Магистральные дороги, промышленные зоны |
| Флайхорс-150Вт | 150 Вт | ~28 500 лм | 200 Вт моно | ~960 Втч | 10 – 12 м | Автодороги, логистические площадки |
| к вводу в проект | Что нам нужно |
|---|---|
| Размеры дороги | Ширина дороги, количество полос движения, расстояние между столбами, высота монтажа, класс дороги (магистральная/коллекторная/местная) |
| Местоположение и солнечные данные | Координаты GPS — мы рассчитываем часы пиковой солнечной активности, сезон дождей и сезонное облучение для определения размера батареи. |
| Освещение цели | Требуемый уровень освещенности, часы работы в сутки, график затемнения, предпочтения датчика движения |
| Условия окружающей среды | Экстремальные температуры, ветровая зона, воздействие прибрежной среды/коррозии, условия пыли/песка. |
| Объем установки | Тип фундамента, прокладка кабеля, местные разрешительные требования, ответственность за ввод в эксплуатацию, количество |
Отдельная конструкция фотоэлектрической панели обеспечивает независимую свободу позиционирования . Вы можете ориентировать солнечную панель под оптимальным углом наклона на юг (в Северном полушарии) независимо от направления дороги. Это критически важно для проектов выше 30° широты, где плоско установленная панель потеряет 20-40% годовой выработки энергии . Кронштейн панели также позволяет сезонно регулировать угол наклона для обеспечения максимальной круглогодичной производительности.
Выбор зависит от высоты столба, ширины дороги и необходимого уровня освещенности . Общее руководство: 100 Вт для опор длиной 8–10 м на коллекторных дорогах и бульварах; 120Вт для опор 9-11м на магистральных дорогах и в промышленных зонах; 150 Вт для опор высотой 10–12 м на автомагистралях, крупных логистических площадках и портовых терминалах. Для точного выбора предоставьте чертежи дороги, и наша команда инженеров предоставит бесплатное моделирование освещения DIALux с картами распределения люксов и рекомендациями по расстоянию между опорами.
IK09 — это степень защиты от ударов по стандарту IEC 62262 , указывающая, что корпус выдерживает механическое воздействие силой 10 Дж , что эквивалентно падению груза массой 5 кг с высоты 20 см. На практике это означает, что головка фонаря Flyhorse устойчива к попыткам вандализма (удары летучих мышей, брошенные предметы), случайному контакту с транспортным средством во время технического обслуживания и воздействию града. В сочетании с герметизацией IP66 Flyhorse создан для городских условий с интенсивным движением транспорта, где меньшие светильники могут выйти из строя преждевременно.
Да, в Flyhorse используется система зажимов , которая устраняет необходимость прикручивать головку лампы к штанге болтами. После того, как опора установлена и кронштейн солнечной панели установлен, головка лампы надевается на кронштейн стойки и фиксируется с помощью одного зажимного механизма. Эта конструкция была проверена в нескольких проектах и сокращает трудозатраты на установку каждой единицы на 60-70% по сравнению с креплениями на кронштейнах и болтах. Отдельная панель и головка лампы также поставляются в компактной упаковке, что сокращает время транспортировки на месте.
Вся продукция E-Able Power проходит 100% проверку качества. Завод: Дунгуань, Гуандун, Китай.
Поделитесь своей планировкой дороги, местоположением проекта и требованиями к освещению — наша команда инженеров вернет полное предложение по конфигурации с помощью моделирования DIALux в течение 2–3 рабочих дней.
Электронная мощность | Здание C, промышленный парк Хуэйхэн, город Хумен, Дунгуань, Гуандун, Китай | sales@e-ablepower.com