Solar S Treet l ight

Dritat diellore të rrugës janë ngritur burime të dritës të cilat mundësohen nga panelet diellore të montuara përgjithësisht në strukturën e ndriçimit ose të integruara në vetë polin. Panelet diellore ngarkojnë një bateri të rimbushshme, e cila fuqizon një llambë fluoreshente ose LED gjatë natës.

 

Tiparet

Dritat diellore janë të pajisura me një veçori automatike të ndezjes/fikjes që mbështetet në tensionin e panelit diellor për të kuptuar dritën e jashtme. Ato janë krijuar posaçërisht për të qëndruar të ndriçuar gjatë gjithë natës dhe mund të mbajnë ndriçimin për netë të shumta radhazi në mungesë të dritës së diellit të drejtpërdrejtë. Në rajone të prirur ndaj erërave të forta, dritat diellore shpesh janë të pajisura me panele të sheshta për t'i bërë ballë në mënyrë efektive kushteve të pafavorshme të motit.

 

Dritat moderne të rrugës diellore përdorin teknologjinë pa tel dhe teorinë e kontrollit fuzzy për menaxhimin efikas të baterive, duke i bërë të mundur që ata të funksionojnë si një rrjet. Do dritë brenda rrjetit posedon aftësinë për të kontrolluar në mënyrë të pavarur aktivizimin dhe çaktivizimin e të gjithë sistemit.

 

Përbërës

Dritat diellore të rrugës përbëhen nga katër pjesë kryesore:

Panel diellor

Paneli diellor është një përbërës thelbësor i një dritë diellore të rrugës, përgjegjëse për shndërrimin e energjisë diellore në energji elektrike që fuqizon llambat. Ekzistojnë dy lloje të zakonshme të paneleve diellore të përdorura në dritat diellore të rrugës: monokristaline dhe polikristaline. Panelet monokristaline kanë një shkallë më të lartë të konvertimit sesa homologët e tyre polikristaline, dhe panelet diellore gjithashtu vijnë në sisteme të ndryshme të wattage.

 

Pajisje ndriçimi

Dritat moderne të rrugës diellore përdorin kryesisht LED -të si burimin e ndriçimit për shkak të shkëlqimit të tyre më të lartë dhe konsumit më të ulët të energjisë në krahasim me ndeshjet tradicionale të HPS. Ndeshjet LED konsumojnë të paktën 50% më pak energji sesa pajisjet e HPS dhe nuk kërkojnë kohë ngrohjeje, duke lejuar përdorimin e detektorëve të lëvizjes për efikasitet të shtuar.

 

Bateri e rimbushshme

Bateritë ruajnë energjinë elektrike të gjeneruar nga paneli diellor gjatë ditës dhe sigurojnë energji për ndeshjen natën. Jetëgjatësia dhe kapaciteti i baterisë janë thelbësore për jetëgjatësinë dhe ditët e rezervimit të dritës. Bateritë e ciklit të thellë të qelizave xhel, bateritë e acidit të plumbit dhe bateritë litium-jon zakonisht përdoren në dritat e rrugës me energji diellore për shkak të madhësisë së tyre kompakte.

 

Pol

Polet e forta janë thelbësore për dritat diellore të rrugës, veçanërisht ato me përbërës të montuar në majë, siç janë ndeshjet, panelet dhe bateritë. Në modelet më të reja, panelet PV dhe elektronika janë integruar në vetë polin. Rezistenca e erës është gjithashtu një konsideratë kryesore.

 

Për më tepër, pajisje të tilla si një kafaz themeli dhe kutia e baterive janë në dispozicion për këto lloje të poleve.

 

Avantazhet e dritave diellore të rrugës:

1.  Dritat diellore të rrugës funksionojnë në mënyrë të pavarur nga rrjeti i shërbimeve, duke minimizuar kostot e funksionimit.

2. Ata kërkojnë shumë më pak mirëmbajtje në krahasim me dritat e rrugës konvencionale.

3. Eleminimi i telave të jashtëm minimizon rrezikun e aksidenteve.

4. Energjia elektrike e prodhuar nga panelet diellore është jolutive.

5. Pjesë të ndara të një sistemi të panelit diellor mund të transportohen lehtësisht.

Disavantazhet e dritave diellore të rrugës:

1. Investimi fillestar është më i lartë në krahasim me dritat e rrugës konvencionale.

2. Ekziston një rrezik më i lartë i vjedhjes për shkak të kostove relativisht më të larta të pajisjeve.

3. Dëbora, pluhuri dhe lagështia mund të grumbullohen në panelet horizontale PV, duke zvogëluar ose ndaluar prodhimin e energjisë.

4. Bateritë e rimbushshme do të duhet të zëvendësohen disa herë gjatë jetës së ndeshjeve, duke shtuar në koston totale të jetës së dritës.

5. Ciklet e ngarkimit dhe shkarkimit të baterisë janë konsiderata të rëndësishme për koston e përgjithshme të projektit.