צפיות: 987 מחבר: עורך האתר זמן פרסום: 2025-07-14 מקור: אֲתַר
ארגוני תאורה בינלאומיים קבעו הנחיות קפדניות המבוססות על טיפולוגיה של הרחוב. התאמת גובה המוט לרוחב הכביש מבטלת כתמים כהים ומייעלת את הביצועים של מודולי LED יעילות גבוהה וקצירת אנרגיה סולארית.
| טיפולוגיה של רחוב / הקשר | טווח גובה סטנדרטי (מ') | מרווח מומלץ |
|---|---|---|
| מדרכות ומתקני אופניים | 4.5 - 6.0 מ' | 10 – 15 מ' |
| רחובות מגורים צרים | 8.0 - 10.0 מ' | 20 - 30 מ' |
| אזורי תעשייה/כביש מהיר יותר | 10.0 - 15.0 מ' | 30 - 50 מ' |
כבישים רחבים יותר דורשים מוטות גבוהים יותר כדי למנוע צללים ולהבטיח תאורה אחידה (U0) על פני כל הנתיבים.
נוריות LED בהספק גבוה (100W+) זקוקות למיקום גבוה יותר (10-14 מ') כדי לפזר אור ולמנוע סנוור עז לנהגים.
באזורי הוריקן, מוטות קצרים/מחוזקים הם בעדיפות. באזורים מושלגים, מוטות גבוהים יותר מגנים על לוחות PV מפני כיסוי סחף.
קטבים של 5–6 מ'
30W–50W
הפחתת סנוור LED
עמודים 10–15 מ'
100W–200W LED
כיסוי רחב
3–4 מטר מוטות
10W–30W LED
אסתטי
| נוסחת חישוב | תרחיש גובה פריסה |
|---|---|
| תאורה חד צדדית | גובה ≥ רוחב כביש |
| דו צדדי סימטרי | גובה ≥ 0.5 x רוחב הכביש |
| דו צדדי מבודד | גובה ≥ 0.7 x רוחב הכביש |
גובה עמוד ומרווח נכונים הם הבסיס לפרויקט תאורה סולארית מוצלח. E-ABLE POWER מספק סימולציות DIALux מותאמות אישית כדי לאמת את המפרטים שלך.
בקש תמיכה הנדסיתש: מה קורה אם המוט נמוך מדי?
ת: האור מכסה שטח קטן יותר, יוצר 'נקודות חמות' ומרווחים כהים מסוכנים בין הקטבים. גם הסנוור לנהגים גדל באופן משמעותי.
ש: האם אני צריך אישור עבור תרנים גבוהים יותר?
ת: רוב האזורים העירוניים דורשים היתרי יעוד עבור עמודים מעל 12 מ'. ודא תמיד את חוקי הבנייה המקומיים לפני תחילת עבודת היסוד.