| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
Flyhorse
NGUVU YA E-UWEZO
EP-FH-A2T
Mfululizo wa Flyhorse | Taa za Manispaa zenye Pato la Juu Flyhorse All-in-Two Solar Street LightMfumo wa taa za barabarani za jua zenye pato la juu kwa sehemu zote za barabara za manispaa, maeneo ya viwandani na miradi mikubwa ya miundombinu . Paneli tofauti ya monocrystalline + kichwa cha taa kilichounganishwa cha LiFePO4 — LED ya 100W hadi 150W, ufanisi wa Philips unaoongoza katika sekta ya 190LM/W. |
![]() |
|
Msimamo Ulioboreshwa wa Jua
Paneli tofauti ya jua yenye fuwele moja huauni
urekebishaji huru wa kujipinda na azimuth - elekeza safu ya PV kwa miale ya juu zaidi ya kila mwaka bila kujali mwelekeo wa barabara. Muhimu kwa miradi ya latitudo ya kati hadi juu ambapo pembe ya jua katika msimu inatofautiana hadi 47°.
|
Utendaji wa Manispaa wenye Pato la Juu
100W hadi 150W LED pato na
190LM/W Philips chip ufanisi kutoa mwanga juu ya barabara. Imeundwa kwa ajili ya
ateri kuu, njia kuu za kubadilishana, na yadi kubwa za viwanda zinazohitaji mwangaza mpana, wa sare za juu kulingana na viwango vya IESNA.
|
Usambazaji wa Haraka wa Msimu
Muundo
wa mabano ya kubana huwezesha
usakinishaji wa ~ dakika 5 kwa kila kitengo bila zana maalum. Paneli tofauti na vifungashio vya vichwa vya taa hurahisisha vifaa vya usafiri na utunzaji kwenye tovuti - kupunguza gharama za kazi ya mradi kwa kiasi kikubwa ikilinganishwa na mifumo iliyounganishwa kikamilifu.
|
| . | Nishati ya LED | ya Flux | Pole wa | (LiFePO4) | Utumizi wa Urefu wa | Kielelezo cha |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Flyhorse-100W | 100W | ~ 19,000 lm | 150W Mono | ~ 640 W | 8 - 10 m | Barabara za ushuru, mbuga |
| Flyhorse-120W | 120W | ~ 22,800 lm | 180W Mono | ~ 768 W | 9 - 11 m | Barabara za arterial, maeneo ya viwanda |
| Flyhorse-150W | 150W | ~28,500 lm | 200W Mono | ~ 960 W | 10 - 12 m | Barabara kuu, yadi za vifaa |
| Pembejeo za Mradi | Tunachohitaji |
|---|---|
| Vipimo vya barabara | Upana wa barabara, hesabu ya njia, nafasi ya nguzo, urefu wa kupachika, daraja la barabara (atari / mtoza / wa ndani) |
| Data ya eneo na jua | Viwianishi vya GPS - tunakokotoa saa nyingi za jua, msimu wa mvua na miale ya msimu ili kupima betri |
| Lengo la taa | Kiwango cha hali ya juu kinachohitajika, saa za kazi kwa kila usiku, ratiba ya kufifia, upendeleo wa kihisi cha mwendo |
| Hali ya mazingira | Hali ya joto kali, eneo la upepo, mfiduo wa pwani/kutu, hali ya vumbi/mchanga |
| Upeo wa ufungaji | Aina ya msingi, uelekezaji wa kebo, mahitaji ya vibali vya ndani, jukumu la kuagiza, kiasi |
Muundo tofauti wa paneli za PV hutoa uhuru wa uwekaji nafasi huru . Unaweza kuelekeza paneli ya jua kwa pembe inayofaa zaidi ya kuelekea kusini (katika Ulimwengu wa Kaskazini) bila kujali mwelekeo wa barabara. Hii ni muhimu kwa miradi iliyo zaidi ya latitudo 30° ambapo paneli iliyopachikwa bapa itapoteza 20-40% ya mapato ya kila mwaka ya nishati . Mabano ya paneli pia huruhusu kurekebisha pembe ya kuinamisha msimu kwa utendakazi wa juu zaidi wa mwaka mzima.
Uteuzi unategemea urefu wa nguzo, upana wa barabara, na kiwango cha juu kinachohitajika . Mwongozo wa jumla: 100W kwa nguzo za 8-10m kwenye barabara za ushuru na barabara za mbuga; 120W kwa nguzo za 9-11m kwenye barabara za arterial na maeneo ya viwanda; 150W kwa nguzo za mita 10-12 kwenye barabara kuu, yadi kubwa za vifaa na vituo vya bandari. Kwa uteuzi sahihi, toa michoro yako ya barabara na timu yetu ya wahandisi itakuletea simulizi ya bure ya DIALux ya taa yenye ramani za usambazaji wa kifahari na mapendekezo ya nafasi ya nguzo.
IK09 ni ukadiriaji wa ulinzi wa athari wa IEC 62262 unaoonyesha kuwa nyumba inastahimili jouli 10 za athari ya kiufundi - sawa na uzito wa kilo 5 uliopungua kutoka 20cm. Katika hali halisi, hii inamaanisha kuwa kichwa cha taa cha Flyhorse kinapinga majaribio ya uharibifu (migongano ya popo, vitu vilivyotupwa), mguso wa gari wakati wa matengenezo, na athari ya mvua ya mawe. Ikichanganywa na IP66 sealing , Flyhorse imeundwa kwa ajili ya mazingira ya manispaa yenye trafiki nyingi ambapo urekebishaji mdogo unaweza kushindwa mapema.
Ndiyo - Flyhorse hutumia mfumo wa mabano ya kubana ambayo huondoa hitaji la kufunga kichwa cha taa kwenye mkono wa nguzo. Mara tu nguzo inapowekwa na mabano ya paneli ya jua kupachikwa, kichwa cha taa huteleza kwenye mkono wa nguzo na kufuli kwa njia moja ya kushinikiza. Muundo huu uliidhinishwa katika utekelezaji wa miradi mingi na kupunguza kazi ya usakinishaji kwa kila kitengo kwa 60-70% ikilinganishwa na urekebishaji wa mabano na bolt. Paneli tofauti na kichwa cha taa pia husafirishwa katika ufungaji wa kompakt, na kupunguza wakati wa kushughulikia kwenye tovuti.
Bidhaa zote za E-Able Power hukaguliwa 100% ya QC. Kiwanda: Dongguan, Guangdong, Uchina.
Shiriki mpangilio wa barabara yako, eneo la mradi na mahitaji ya taa - timu yetu ya wahandisi itarejesha pendekezo kamili la usanidi kwa uigaji wa DIALux ndani ya siku 2-3 za kazi.
E-Able Power | Building C, Huiheng Industrial Park, Humen Town, Dongguan, Guangdong, Uchina | sales@e-ablepower.com