| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
SPL-100W-10M
E-MOC
EP-SPL-100W-10M-SA
System oświetlenia typu Split | Zastosowanie w drogach przemysłowych Solarna lampa uliczna dzielona 100 W — pojedyncze ramię 10 MModułowy system słonecznego oświetlenia ulicznego poza siecią z niezależnym pozycjonowaniem paneli fotowoltaicznych, diodą LED o mocy 100 W o wysokiej wydajności, akumulatorem LiFePO4 i kontrolerem MPPT. Zaprojektowane z myślą o drogach gminnych, parkach przemysłowych i odległej infrastrukturze , gdzie standardowe połączenie z siecią jest niedostępne lub zbyt kosztowne. |
![]() |
Architektura typu dzielonego (oddzielna) to najbardziej wszechstronna konfiguracja słonecznych lamp ulicznych do projektów, w których orientacja panelu, rozmiar akumulatora i dostęp konserwacyjny są krytycznymi czynnikami projektowymi.
|
Niezależna orientacja PV
Ustaw panel słoneczny pod optymalnym kątem nachylenia, niezależnie od kierunku drogi. Jest to istotne w
regionach o średnich i wysokich szerokościach geograficznych (30°N+), gdzie sezonowy kąt słońca zmienia się o 47° pomiędzy przesileniem letnim i zimowym.
|
Skalowalne rozmiary baterii
Oddzielna obudowa baterii umożliwia niezależne dobranie rozmiaru na
3-5 dni autonomii w oparciu o lokalne dane pogodowe. Łatwy dostęp w celu przyszłej wymiany baterii bez konieczności demontażu oprawy lub panelu.
|
Programowalne sterowanie oświetleniem
Inteligentny
kontroler IP68 MPPT obsługuje przyciemnianie na podstawie czasu, adaptacyjną jasność i integrację czujników ruchu. Niestandardowe profile oświetleniowe dokładnie odpowiadają Twojemu budżetowi energetycznemu i wymaganiom miejsca.
|
| komponentów | Specyfikacja |
|---|---|
| Oprawa LED | Wysokowydajna dioda LED SMD o mocy 100 W — modułowa konstrukcja soczewki do dystrybucji typu II/typu III |
| Strumień świetlny | > 15 000 lm (poziom systemu) |
| Panel słoneczny | Monokrystaliczny krzem 200 W — Oddzielny wspornik montażowy z możliwością regulacji nachylenia |
| Przechowywanie baterii | LiFePO4 (fosforan litowo-żelazowy) — > 4000 cykli — Wielkość wydajności w zależności od docelowej autonomii projektu |
| Kontroler | Inteligentny kontroler IP68 MPPT — ściemnianie w oparciu o czas, gotowość do pracy z czujnikiem ruchu, możliwość zdalnego monitorowania |
| Polak | 10 m Stal ocynkowana ogniowo (Q235) — Wspornik jednoramienny — Odporność na wiatr ≥ poziom 12 |
| Temperatura pracy | -25°C do +65°C |
| Ocena wodoodporności | IP65 (oprawa) / IP68 (sterownik i obudowa akumulatora) |
| Temperatura barwowa | Naturalna biel 4000 K (opcjonalnie 3000 K / 5000 K) |
| Sugerowane zastosowania | Drogi miejskie, parki przemysłowe, drogi dojazdowe, tereny górnicze, tereny przygraniczne, autostrady wiejskie |
| Certyfikaty | CE | RoHS | EMC | LVD | ISO9001 | ISO14001 |
| Gwarancja | 3 lata kompleksowe |
Aby otrzymać dokładną wycenę i projekt systemu, prosimy przygotować następujące dane wejściowe do projektu i skontaktować się z naszym zespołem inżynierów.
| Dane wejściowe do projektu: | Czego potrzebujemy |
|---|---|
| Wymiary drogi | Szerokość drogi, rozstaw słupów, wysokość montażu, liczba pasów ruchu |
| Lokalizacja i dane słoneczne | Współrzędne GPS projektu — obliczamy godziny szczytu słońca, czas trwania pory deszczowej i sezonowe nasłonecznienie |
| Wymagania dotyczące oświetlenia | Docelowy poziom luksów na nawierzchni drogi, godziny pracy w ciągu nocy, preferencje dotyczące harmonogramu ściemniania, wymagania dotyczące czujnika ruchu |
| Warunki środowiskowe | Ekstremalne temperatury, strefa wiatru, narażenie na środowisko przybrzeżne/korozyjne, warunki pyłowe/piaskowe |
| Zakres instalacji | Typ fundamentu, prowadzenie kabli, lokalne wymagania dotyczące zezwoleń, odpowiedzialność za oddanie do użytku |
Pełny montaż systemu
Zbliżenie oprawy LED
Wspornik panelu fotowoltaicznego
Podstawa i kołnierz słupa
Obudowa baterii
Nocne oświetlenie
Układ komponentów
Jeśli osadzony odtwarzacz jest zablokowany, obejrzyj na YouTube.
Wybierz typ dzielony, gdy optymalny kierunek paneli słonecznych różni się od kierunku drogi — jest to powszechne w regionach o średnich i wysokich szerokościach geograficznych (30°N+), gdzie panele wymagają nachylenia w kierunku południowym. Systemy dzielone zapewniają również łatwiejszy dostęp konserwacyjny : skrzynka akumulatorów jest umieszczona na poziomie podłoża lub podstawy słupa, a nie zintegrowana z głowicą oprawy. W przypadku projektów wymagających mocy wyjściowej LED > 80 W , architektura dzielona obsługuje większe rozmiary paneli i pojemności baterii, co byłoby niepraktyczne w obudowie typu „wszystko w jednym”.
Rozmiar każdego systemu jest dostosowany do lokalizacji projektu . Nasz zespół inżynierów korzysta z baz danych dotyczących napromieniowania słonecznego (NASA POWER, Meteonorm) w celu obliczenia najgorszego miesięcznego budżetu energetycznego dla Twojej lokalizacji. Następnie dobieramy moc panelu fotowoltaicznego i pojemność akumulatora, aby utrzymać pełną nocną pracę przez miesiąc o najniższym nasłonecznieniu , biorąc pod uwagę 3-4 kolejne pochmurne dni. Wystarczy podać współrzędne GPS projektu , a my dostarczymy kompletny raport dotyczący wymiarów wraz z symulacją oświetlenia DIALux.
Podziel się tymi pięcioma danymi wejściowymi: (1) Lokalizacja projektu (GPS lub miasto/region); (2) Wymiary drogi — szerokość, rozstaw słupów i wysokość montażu; (3) Docelowe godziny oświetlenia i wszelkie preferencje dotyczące przyciemniania; (4) Lokalne warunki środowiskowe – zakres temperatur, strefa wiatru, narażenie wybrzeża/korozja; (5) Ilość i harmonogram. Kompletną ofertę zwracamy w ciągu 2-3 dni roboczych, zawierającą specyfikacje systemu, rysunki konstrukcyjne słupów i ceny EXW/FOB.
Wszystkie produkty E-Able Power przechodzą 100% kontrolę jakości przed wysyłką. Fabryka: Dongguan, Guangdong, Chiny.
Podziel się układem dróg, lokalizacją projektu, godzinami oświetlenia docelowego i warunkami lokalnymi — nasz zespół inżynierów przesyła pełną propozycję konfiguracji w ciągu 2–3 dni roboczych.
E-zdolna moc | Budynek C, park przemysłowy Huiheng, miasto Humen, Dongguan, Guangdong, Chiny | sales@e-ablepower.com