Maoni: 0 Mwandishi: Arthur Zhou Muda wa Kuchapisha: 2024-08-05 Asili: Nguvu ya E-Able
E- ABLE POWER ni mtengenezaji na msambazaji wa mifumo ya taa za barabarani yenye msingi wa LoRa kwa manispaa, watengenezaji wa mali isiyohamishika, na makoloni ya makazi. Tunatoa suluhu na bidhaa za taa za barabarani, mifumo ya kulisha taa za barabarani, na vizima taa vya barabarani kwa kutumia GSM, LoRa, na telemetry ya LoRaWAN.
Ikiwa una maswali yoyote kuhusu mfumo wetu wa taa za barabarani wa LoRa/LoRaWAN, tafadhali wasiliana nasi kwa kutumia fomu ya mawasiliano kwenye tovuti yetu.
- Manispaa
- Waendeshaji taa za barabarani
- Watengenezaji wa taa za barabarani za LED
- Makampuni ya usimamizi wa kituo cha makazi ya koloni
- Makampuni ya usimamizi wa kura ya maegesho

- Matumizi ya nishati ya chini kabisa, kuokoa hadi 60% ya umeme na kujilipia ndani ya chini ya miaka 4
- Taa zinazoweza kutambulika za kipekee na zinazoweza kushughulikiwa kwa operesheni ya wakati halisi na ugunduzi wa taa mbovu
- Urekebishaji kwa urahisi katika taa zilizopo za barabarani za LED kwa uokoaji wa haraka
- Ufuatiliaji wa moja kwa moja na uendeshaji wa mfumo mzima wa taa za barabarani kupitia jukwaa la programu la msingi wa wingu
- Usanidi rahisi na udhibiti wa taa za barabarani
- Dimmer otomatiki na kihisi cha mwanga iliyoko
- Mfumo wa kuokoa nishati wa kugundua mwangaza wa mwezi
- Udhibiti hafifu unaotegemea kihisi ili kugundua watembea kwa miguu/magari yanayopita
- Mfumo wa kuokoa nishati jioni/mapema asubuhi
- Sensorer za kugundua uvujaji wa ardhi
- Huongeza maisha ya LED kwa kuzuia joto kupita kiasi
- Huzuia kushindwa kwa LED na kushindwa kwa kiendeshi cha LED kwa kuhisi mabadiliko ya umeme
- Mfumo wa wireless wa kati wa taa za barabarani za LoRa
- Taa za uendeshaji
- Gundua taa mbovu kwa wakati halisi
- Gundua uvujaji wa ardhi kwa wakati halisi
- Tambua kushindwa kwa nishati
- Tambua uharibifu wa mwanga
Bidhaa za LoRa Street Light ni pamoja na:
- Kidhibiti cha taa cha barabarani cha LoRa
- Kidhibiti cha taa cha barabarani cha LoRaWAN
- Kidhibiti cha taa cha barabarani cha LoRa na dimmer
- Kidhibiti cha taa cha barabarani cha LoRaWAN na dimmer
- GSM + LoRa taa ya barabarani RTU (Kitengo cha Kituo cha Mbali)
Kidhibiti cha taa cha barabarani cha LoRa ni mfumo wa muunganisho usiotumia waya kwa taa za barabarani, na uwezo wa hiari wa kufifisha. Kitengo hiki cha kudhibiti kinahitaji kitengo cha kidhibiti cha mwanga wa barabarani cha GSM + LoRa ili kiwepo ndani ya masafa ya 3KM ya taa ya barabarani ili kufanya kazi ipasavyo. Inaweza kusanikishwa kwenye taa iliyopo ya barabara ya LED.

- Hutoa utambulisho wa kipekee kwa kila nuru
- Hutoa udhibiti wa kuwasha/kuzima pasiwaya kwa kutumia kitengo cha kidhibiti cha malisho ya taa ya barabarani cha GSM + LoRa
- Hugundua na kuripoti hitilafu katika taa za barabarani papo hapo
- Inaruhusu udhibiti huru wa taa za barabarani kulingana na mipangilio ya kalenda na kipima muda
- Hugundua hitilafu za kutuliza/kuhusiana na udongo kwenye taa ya barabarani
- Hugundua na kuripoti mwanga/tokeo la chini katika mwanga
- Huongeza muda wa matumizi ya taa za LED kwa kugundua na kuripoti joto la juu la vitengo vya mwanga
- Inaruhusu udhibiti wa papo hapo wa taa kutoka kwa mfumo wa udhibiti wa programu
- IP66 isiyo na hali ya hewa, uzio wa polycarbonate na uimarishaji wa UV
- SMPS iliyojengwa ndani ya kitengo cha mtawala
- Ugunduzi wa matumizi ya nguvu iliyojengwa kwa taa za barabarani
- Bandari zilizojengwa ndani kwa mwangaza na utambuzi wa halijoto
- Modem ya LoRa iliyojengwa ndani ya 25dbm kwa mawasiliano yasiyotumia waya hadi 3KM
Kidhibiti cha taa za barabarani cha LoRaWAN ni mfumo wa udhibiti wa taa za barabarani unaolingana na mtandao wa LoRaWAN. Inaweza kuunganisha kwa mtandao wowote unaopatikana wa LoRaWAN katika eneo hilo na haihitaji kitengo cha kidhibiti cha mwanga wa barabarani cha GSM + LoRa kufanya kazi.
Mfumo hafifu juu ya LoRa hutoa manufaa ya kuokoa nishati dhidi ya taa za kawaida za barabarani za LED. Huruhusu taa za LED kurekebishwa katika zaidi ya mipangilio 100 ya udhibiti hafifu.
Manufaa ya kutumia kidhibiti cha taa cha barabarani cha LoRa na dimmer:
- Udhibiti hafifu wa Mwangaza wa Mwezi kwa uokoaji wa juu zaidi wa nishati: 10-15% ya kuokoa nishati.
- Mfumo wa kuokoa nishati asubuhi na mapema: 4-8% ya kuokoa nishati.
- Hurefusha muda wa matumizi ya LED na kuzuia upashaji joto kupita kiasi kwa kurekebisha kiwango cha mwanga hafifu: Hadi saa 10,000 maisha ya ziada ya taa za LED.
- Upanuzi wa kitambuzi cha nafasi huruhusu taa kuwashwa kwa kiwango cha chini hadi mtembea kwa miguu au gari litambuliwe.
- Mtandao wa matundu kupitia LoRa huruhusu taa kadhaa za jirani kung'aa punde tu mtembea kwa miguu au gari linapogunduliwa.
- 60-80% ya akiba ya nishati inaweza kufanywa katika makoloni ya makazi taa za barabarani na mitaa ya trafiki ya chini wakati mifumo ya mesh ya sensor ya umiliki inatumiwa.
Maelezo kamili: Kidhibiti cha Taa za Mtaa cha LoRaWAN - LUCI.
Vipengele:
- Udhibiti hafifu wa Mwangaza wa Mwezi kwa uokoaji wa juu zaidi wa nishati.
- Mfumo wa kuokoa nishati asubuhi na mapema.
- Hurefusha muda wa matumizi ya LED na kuzuia upashaji joto kupita kiasi kwa kurekebisha kiwango cha mwanga hafifu.
- Upanuzi wa kitambuzi cha nafasi huruhusu taa kuwashwa kwa kiwango cha chini hadi mtembea kwa miguu au gari litambuliwe.
- Mtandao wa matundu kupitia LoRa huruhusu taa kadhaa za jirani kung'aa punde tu mtembea kwa miguu au gari linapogunduliwa.
- akiba ya nishati ya 60-80% inaweza kufanywa katika makoloni ya makazi taa za barabarani na barabara za chini za trafiki.
GSM + LoRa taa ya barabarani RTU (Vitengo vya Kituo cha Mbali):
- Kidhibiti cha malisho ya taa ya barabarani ni seva ya ndani kwa kikundi cha taa. Kitengo hiki cha malisho kwa kawaida hudhibiti taa 10-500 katika eneo.
- Mfumo wa kulisha una miunganisho miwili ya GSM kwa ajili ya kuunganishwa kwa chumba kikuu cha udhibiti na muunganisho wa LoRa kwa taa za barabarani. Mfumo wa kulisha hauhitajiki kwa vidhibiti vya LoRaWAN lakini ni sehemu muhimu ya vidhibiti vya taa vya barabarani vya LoRa.

- Muunganisho wa WAN unapatikana kwa miundo ya GSM 2G/3G/4G na kwa miundo ya Ethaneti na Wi-Fi.
- Kuna ufuatiliaji wa jumla wa matumizi ya nishati kwa taa.
- Taa za barabarani zina ugavi wa umeme unaodhibitiwa, na chelezo ya nishati iliyojengewa ndani kwa ajili ya kitengo cha mlisho, na nafasi ya hifadhi iliyojengewa ndani ya kurekodi data ya taa za mitaani wakati muunganisho wa GSM haupatikani kwa muda.
- Rafu iliyo tayari ya programu huwezesha watengenezaji taa za barabarani wa LoRa kujumuisha bidhaa zao kwenye mifumo mahiri ya jiji ulimwenguni.
Vipengele vya kidhibiti cha taa za barabarani cha LoRa:
- Wafanyikazi wanaweza kutumia kompyuta ndogo/rununu kwa kiolesura cha wavuti cha LiteCloud.
- Mfumo huu unafanya kazi kwenye mtandao wa IP na unaweza kuendeshwa na programu yetu wenyewe au seva ya LiteCloud inayosimamiwa.
- Inatumia muunganisho wa 2G/4G GSM kwa mtandao wa IP.
- Kitengo cha Lango la Kidhibiti cha Taa za Mtaa kinaweza kudhibiti kebo ya umeme ya 220v kwa awamu moja au 3.
- LUCI (Ala ya Udhibiti wa LoRa Universal) ni ya hiari kwa udhibiti wa mtu binafsi / kufifia.
Changamoto za mifumo ya kawaida ya taa za barabarani ni pamoja na:
- Taa za barabarani zinaweza tu kuwashwa/kuzimwa.
- Udhibiti wa taa za barabarani unadhibitiwa kupitia swichi za kipanga ratiba au kwa mikono.
- Kugundua hitilafu za taa za barabarani ni vigumu kwani taa nyingi zimeunganishwa kwenye mfumo mmoja wa kulisha.
- Mifumo ya taa ya sasa ya barabarani haiwezi kubadilika kulingana na hali ya hewa ya ndani.
Suluhisho la udhibiti wa taa za barabarani za jiji kwenye LoRa ni pamoja na:
- Mfumo wa kulisha na vitambuzi vya mwanga ili kunasa upatikanaji wa mwanga iliyoko.
- Udhibiti wa kufifia kwa taa za barabarani kulingana na upatikanaji wa mwanga iliyoko, na udhibiti hafifu kwa kipimo cha 0 hadi 9.
- Mfumo wa udhibiti wa matumizi yasiyotumia waya unaotegemea LoRa na wa chini sana wa kudhibiti taa za mitaani.
- Chaguo la kuweka upya ili kupunguza taa za barabarani za LED na vidhibiti vya PWM.
- Mfumo sahihi na wa wakati halisi wa kugundua kutokuwepo kwa taa ili kuripoti taa za barabarani ambazo hazijafanikiwa.
- Batilisha kidhibiti cha mbali kwa mifumo ya mlisho ili kurekebisha ratiba za taa za barabarani na vidhibiti hafifu.
- Mfumo wa kuangalia hali ya taa ya barabarani inayotegemea ramani moja kwa moja kupitia programu inayosimamiwa na wingu.
