ສິ່ງທີ່ສະເພາະມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບເສັ້ນໄຟຟ້າທີ່ມີແສງອາທິດທາງດ່ວນ?

ເຮັດໃຫ້ມີແສງທາງດ່ວນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຕາມເສັ້ນທາງ, ຫຼຸດຜ່ອນອຸປະຕິເຫດ, ແລະຍົກສູງປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ໂດຍລວມ. ໃນຂະນະທີ່ພະລັງງານແສງຕາເວັນມີຄວາມກ້າວຫນ້າ, ການໃຊ້ໄຟສັນຍານແສງຕາເວັນໄດ້ກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນການເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານເນື່ອງຈາກມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ແລະປະສິດທິພາບທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ແມ່ນແສງສະຫວ່າງໃນຖະຫນົນແສງນ້ໍາທັງຫມົດຖືກສ້າງຂື້ນເທົ່າທຽມກັນ, ແລະເລືອກສະເພາະທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ. ເອກະສານຄົ້ນຄ້ວານີ້ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນສະເພາະທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກ ແບ່ງປັນແສງສະຫວ່າງໃນຖະຫນົນແສງອາທິດ ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງດ່ວນ.

ຈຸດສຸມຈະຢູ່ໃນດ້ານວິຊາການເຊັ່ນ: ການແຈກຢາຍການເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ມາດຕະຖານ, ແລະຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງໃນຖະຫນົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໄລຍະຍາວ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາວິທີການສະເພາະເຫຼົ່ານີ້ມີອິດທິພົນຕໍ່ການສະແດງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ແສງສະຫວ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທາງດ່ວນ ແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມກໍາລັງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ເຂັ້ມງວດ.

ຂໍ້ມູນສະເພາະສໍາລັບທາງດ່ວນແຍກແສງສະຫວ່າງ

1. ການແຈກຢາຍເຮັດໃຫ້ມີແສງ

ຫນຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການເຮັດໃຫ້ມີແສງທາງດ່ວນແມ່ນການແຈກຢາຍແສງສະຫວ່າງ. ຮູບແບບການແຈກຢາຍໃຫ້ແສງສະຫວ່າງເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງກວມເອົາພື້ນທີ່ທີ່ກໍານົດໂດຍບໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດແສງແດດຫລືມືດ. ສໍາລັບການສະຫມັກທາງດ່ວນ, ພິມ II, III, IV, IV, ແລະ V ການແຈກຢາຍໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປ. ປະເພດຂອງການແຈກຢາຍເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າແສງສະຫວ່າງແຜ່ລາມໄປທົ່ວຖະຫນົນແລະພື້ນທີ່ທີ່ຕິດກັນ, ສະລະນ້ໍາຢ່າງພຽງພໍສໍາລັບຄົນຂັບແລະຄົນຍ່າງ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, ການແຈກຢາຍແບບ Type II ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຖະຫນົນແຄບ, ໃນຂະນະທີ່ປະເພດ III ແລະ IV ເຫມາະສໍາລັບເສັ້ນທາງແລະທາງດ່ວນທີ່ກວ້າງກວ່າເກົ່າ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ ທາງເລືອກຂອງການແຈກຢາຍໃຫ້ເຫັນໂດຍກົງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະການເບິ່ງເຫັນໃນທາງດ່ວນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການສະເພາະສໍາລັບ ແບ່ງປັນແສງສະຫວ່າງໃນຖະຫນົນ.

ປະເພດ II

ປະເພດ III

ພິມ iv

type v

2. ປະສິດທິພາບສູງ

ວັດແມ່ນອີກຂໍ້ມູນທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາອີກຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກແສງສະຫວ່າງໃນຖະຫນົນທີ່ສຸດ. ວັດໄດ້ກໍານົດການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງແສງ, ໃນຂະນະທີ່ປະສິດທິພາບສູງ. ສໍາລັບການສະຫມັກທາງດ່ວນ, ວັດໂດຍປົກກະຕິຕັ້ງແຕ່ 35W ເຖິງ 69W ເຖິງ 69W, ຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງເສັ້ນທາງ.

ໄຟສາຍທີ່ສູງກວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບທາງດ່ວນເພື່ອຮັບປະກັນການສ່ອງແສງຢ່າງພຽງພໍໃນໄລຍະທາງໄກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນທີ່ຈະຕ້ອງພິຈາລະນາປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ເປັນປະສິດທິພາບສູງຫມາຍເຖິງຜົນຜະລິດທີ່ມີແສງສະຫວ່າງຫຼາຍຂື້ນໃນຈໍານວນພະລັງງານດຽວກັນ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນເປັນພິເສດສໍາລັບແສງໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ, ບ່ອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບດ້ານພະລັງງານແມ່ນສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ກ ແສງສະຫວ່າງ ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນທາງດ່ວນ.

3. ຄວາມສາມາດຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມເປັນເອກກະລາດ

ແບດເຕີຣີແມ່ນຫົວໃຈຂອງລະບົບການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງ, ແລະຄວາມສາມາດຂອງມັນກໍານົດວ່າແສງສະຫວ່າງສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ບໍ່ໂດຍບໍ່ມີແສງແດດ. ສໍາລັບແສງສະຫວ່າງໃນຖະຫນົນທາງດ່ວນ, ຄວາມຈຸຄວາມອາດສາມາດສໍາຄັນ, ເປັນເສັ້ນທາງດ່ວນຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕະຫຼອດຄືນ. ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງລະບົບ, ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງຈໍານວນມື້ທີ່ແສງສະຫວ່າງສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍບໍ່ມີແສງແດດ, ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້ແບັດເຕີຣີ.

ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີອາກາດທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ຫຼືໄລຍະຍາວຂອງແສງແດດຕ່ໍາ, ຄວາມສາມາດໃນການສັກຢາແບັດເຕີຣີຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າເກົ່າເພື່ອຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີຄວາມສົນໃຈ. ແບດເຕີລີ່ lithium-ion ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນແສງອາທິດທີ່ທັນສະໄຫມເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານ, Lifespan ທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາຕໍ່າ. ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງດ່ວນ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີຢ່າງຫນ້ອຍ 100AH ​​ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຫ້ຄວາມເປັນເອກະລາດແລະຮັບປະກັນການສະແດງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືເຖິງແມ່ນວ່າໃນຊ່ວງເວລາທີ່ມີເມກ.

4. ປະສິດທິພາບຂອງກະດານແສງຕາເວັນ

ປະສິດທິພາບຂອງກະດານແສງຕາເວັນແມ່ນອີກປັດສະວະທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມສະແດງຂອງແສງສະຫວ່າງຂອງຖະຫນົນທີ່ແຕກແຍກ. ປະສິດທິພາບຂອງກະດານແສງຕາເວັນຫມາຍເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງແສງແດດທີ່ກະດານສາມາດປ່ຽນເປັນກະແສໄຟຟ້າທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ແຜງປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງຂື້ນສ້າງພະລັງຫລາຍຂື້ນ, ໃຫ້ລະບົບສາກໄຟແບັດເຕີຣີໄດ້ໄວແລະໃຊ້ງານສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວກວ່າ.

ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທາງດ່ວນ, Monocrystalline ແຜງແສງຕາເວັນມັກຈະມັກເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບສູງຂອງພວກເຂົາເມື່ອທຽບໃສ່ກັບແຜງ Polycrystalline. ປະສິດທິພາບຂອງກະດານແສງຕາເວັນຢ່າງຫນ້ອຍ 18% ແມ່ນແນະນໍາສໍາລັບໄຟສັນຖະຫນົນທາງດ່ວນເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີແສງແດດຈໍາກັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະຫນາດແລະການປະຖົມນິເທດຂອງກະດານແສງຕາເວັນຄວນພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງໃນການຜະລິດພະລັງງານທີ່ຜະລິດຕະຫຼອດມື້.

5. ຄວາມທົນທານແລະຄວາມຕ້ານທານອາກາດ

ທາງດ່ວນແມ່ນໄດ້ຮັບການປະເຊີນຫນ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ລວມທັງອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ຝົນຕົກຫນັກ, ແລະລົມແຮງ. ເພາະສະນັ້ນ, ຄວາມທົນທານແລະຄວາມຕ້ານທານອາກາດຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ແຕກແຍກແມ່ນສະເພາະທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນການສະແດງໄລຍະຍາວ. ວັດສະດຸທີ່ໃຊ້ໃນການກໍ່ສ້າງແສງສະຫວ່າງ, ເຊັ່ນ: ເສົາ, ທີ່ຢູ່ອາໃສ, ແລະກະດານແສງຕາເວັນ, ຕ້ອງສາມາດຕ້ານທານກັບສະພາບການເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ມີການດູຖູກ.

ສະແຕນເລດແລະສະແຕນເລດແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບເສົາໄຟຟ້າແລະທີ່ຢູ່ອາໄສຍ້ອນຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມແຂງແຮງທາງດ້ານການກັດທາງແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງພວກເຂົາ. ນອກຈາກນັ້ນ, ແສງໄຟຄວນມີອັນດັບ IP65 ຫຼືສູງກວ່າເພື່ອຮັບປະກັນການປ້ອງກັນຕ້ານກັບຂີ້ຝຸ່ນແລະເຄື່ອງນຸ່ງນ້ໍາ. ລະດັບຄວາມທົນທານໃນລະດັບນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເປັນພິເສດສໍາລັບແສງສະຫວ່າງທີ່ມີແສງອາທິດທາງດ່ວນ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

.. ລະບົບຄວບຄຸມແລະລັກສະນະທີ່ສະຫຼາດ

ໄຟຟ້າດ່ວນທີ່ສຸດຂອງເສັ້ນທາງສະດວກສະບາຍ ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕາມກວດກາໄລຍະໄກ, ອັດຕະໂນມັດທີ່ມືດມົວ, ແລະເຮັດໃຫ້ມີແສງໄຟທີ່ປັບປຸງໂດຍອີງໃສ່ສະພາບການຈະລາຈອນ. ຕົວຢ່າງ, ເຊັນເຊີເຄື່ອນໄຫວສາມາດໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງສະຫວ່າງເມື່ອມີການກວດພົບພະລັງງານໃນຊ່ວງເວລາຂອງການຈະລາຈອນຕ່ໍາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຄວບຄຸມສະຫຼາດສາມາດສະຫນອງຂໍ້ມູນເວລາຈິງໃນການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບເຮັດໃຫ້ມີແສງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການບໍາລຸງຮັກສາແລະການແກ້ໄຂບັນຫາ. ສິ່ງນີ້ມີປະໂຫຍດເປັນພິເສດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທາງດ່ວນ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການດໍາລົງປະຕິບັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງໄຟແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພ. ການປະສົມປະສານຂອງຄຸນນະສົມບັດສະຫຼາດສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ແຕກແຍກ.

ສະຫຼຸບ

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ, ການເລືອກສະເພາະທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບແສງສະຫວ່າງໃນຖະຫນົນທາງດ່ວນທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນໃນການຮັບປະກັນຄວາມທົນທານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ. ປັດໃຈທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນການແຈກຢາຍໃຫ້ມີແສງ, ວັດ, ປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີລີ່, ກະດານແສງຕາເວັນ, ແລະຄວາມທົນທານຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງໃນການຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະສົມປະສານຂອງລະບົບທີ່ຄວບຄຸມສະມາດໂຟນກໍ່ສາມາດຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບເຮັດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບເພີ່ມເຕີມ.

ໂດຍເຂົ້າໃຈສະເພາະທີ່ສໍາຄັນເຫຼົ່ານີ້, ຜູ້ຕັດສິນໃຈສາມາດເລືອກໄດ້ໃນການເລືອກທີ່ມີຂໍ້ມູນເມື່ອເລືອກ ແບ່ງປັນແສງສະຫວ່າງໃນຖະຫນົນອາກາດແສງຕາເວັນ ສໍາລັບການສະຫມັກທາງດ່ວນ, ຮັບປະກັນຜົນປະໂຫຍດໃນໄລຍະຍາວໃນແງ່ຂອງຄວາມປອດໄພ, ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຄວາມຍືນຍົງດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີແສງຕາເວັນ, ແສງສະຫວ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນທາງດ່ວນແມ່ນກຽມພ້ອມທີ່ຈະກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂມາດຕະຖານສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງຖະຫນົນທົ່ວໂລກ.