እይታዎች 0 ፡ ደራሲ፡ አርተር ዡ የህትመት ጊዜ፡ 2024-08-07 መነሻ ኢ-የሚችል ኃይል
በፀሐይ ኃይል በሚሠራ የመንገድ መብራት ውስጥ ምን ዓይነት ባትሪ ጥቅም ላይ ይውላል?

ብዙ ሰዎች ይህንን ባትሪ ከሌሎች ዓይነቶች ጋር ሲነፃፀሩ በተመጣጣኝ ዋጋ ምክንያት ይመርጣሉ። ሆኖም ከ Li-ion እና LiFEPO4 ጋር ሲነጻጸር አንዳንድ ድክመቶች አሉት። ተደጋጋሚ ጥገና ያስፈልገዋል, ከፍተኛ የፍንዳታ አደጋ እና እርሳስ በመኖሩ ምክንያት የአካባቢን ስጋት ይፈጥራል. የባትሪው ዕድሜ በአብዛኛው ከ 3 እስከ 4 ዓመታት ነው.
የእርሳስ-አሲድ ባትሪ ሌላው ጉልህ ጉዳት ለኃይል መሙላት ትልቅ የፀሐይ ፓነል ያስፈልገዋል. ባትሪውን ለመሙላት የሶላር ፓኔሉ ቢያንስ 12 ቪ ማመንጨት አለበት። ለፀሃይ ብርሃን አፕሊኬሽኖች የባትሪው የመጠን መስፈርት ወጪ ቆጣቢ ባለመሆኑ ለማምረት ውድ ያደርጋቸዋል እና ውድ ያልሆኑ የፀሐይ መብራቶችን የመጠቀም አላማን ያከሽፋል።

የሊቲየም-አዮን (Li-ion) ባትሪ የታመቀ እና በአንጻራዊነት ውድ የሆነ የኃይል ምንጭ ሲሆን ለኃይል መሙላት 3.7 ቮ ያስፈልገዋል. ይህ ማለት አነስተኛ የፀሐይ ፓነል መጠን ያስፈልጋል. የሶላር ፓኔሉ አሁንም 3 ቮ በማምረት ባትሪውን በደመናማ ቀናት ውስጥ መሙላት ይችላል። ባትሪው ከ4-5 አመት የህይወት ኡደት አለው እና ምንም ጥገና አያስፈልገውም. ይሁን እንጂ ለከባድ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች ተስማሚ አይደለም.
አንድ የተወሰነ የሊቲየም-አዮን ባትሪ የሦስተኛ ደረጃ ሊቲየም-አዮን ባትሪ ነው፣ ኒ-ኮ ሊቲየም ማንጋኔትን እንደ ፖዘቲቭ ኤሌክትሮድ እና ግራፋይት እንደ አሉታዊ ኤሌክትሮድ ቁሳቁስ ይጠቀማል። ባትሪው በ 3.7 ቮ የቮልቴጅ መድረክ ላይ ይሰራል, እና የዑደት ህይወቱ በአብዛኛው ከ 500 እስከ 800 የኃይል መሙያ ዑደቶች ይለያያል, እንደ አምራቹ, ሞዴል እና ጥቅም ላይ የዋሉ ሂደቶች. ከዚህ በታች የሶስትዮሽ ሊቲየም-አዮን ባትሪ ጥቅል ምስል ነው።

የLiFePO4 ባትሪ ከሊድ-አሲድ እና ከ Li-ion ባትሪዎች ጋር ሲወዳደር የታመቀ እና በጣም ውድ ነው። በገበያ ላይ ከሚገኙት በጣም የላቁ የባትሪ ዓይነቶች አንዱ ነው. ለመሙላት 3.2 ቮ ሃይል ያስፈልገዋል, ይህ ማለት አስፈላጊው የፀሐይ ፓነል መጠን አነስተኛ ይሆናል.
