แบตเตอรี่ประเภทใดที่ใช้ในไฟถนนพลังงานแสงอาทิตย์?
เข้าชม: 0 ผู้แต่ง: Arthur Zhou เวลาเผยแพร่: 2024-08-07 ที่มา: อี-เอเบิล พาวเวอร์
สอบถาม
'แบตเตอรี่บางประเภทไม่ได้ให้ประสิทธิภาพเท่ากัน และบางแบตเตอรี่ก็ก่อให้เกิด
อันตรายต่อการปฏิบัติงาน การเปลี่ยนไปใช้ระบบสุริยะที่มีประสิทธิภาพต้องใช้แบตเตอรี่ที่มีอายุ การใช้
งานยาวนาน ปลอดภัย และบำรุงรักษาน้อยที่สุด ในขณะเดียวกันก็ลดต้นทุนของระบบโดยรวม'
นวัตกรรมการจัดเก็บพลังงานอุตสาหกรรม
การนำทางข้อกำหนดทางเทคนิคเป็นสิ่งที่ท้าทาย สำหรับระบบไฟส่องสว่างพลังงานแสงอาทิตย์ระดับอุตสาหกรรม แบตเตอรี่ถือเป็นหัวใจสำคัญของระบบ การทำความเข้าใจโปรไฟล์ของ ตะกั่ว-กรด ลิเธียมไอออน และลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LiFePO4) มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการรับประกันความน่าเชื่อถือตลอด 365 คืนและเพิ่ม ROI ของคุณให้สูงสุด
รูปที่ 1.0 - สถาปัตยกรรมแบตเตอรี่ LiFePO4 ขั้นสูง
พังทลายของเทคโนโลยีแบตเตอรี่
กรดตะกั่ว (ดั้งเดิม)
ราคาไม่แพงแต่มีความเสี่ยงสูง ต้องการการบำรุงรักษาบ่อยครั้งและแผงโซลาร์เซลล์ขนาดใหญ่ (12V) เนื่องจากมีความหนาแน่นของพลังงานต่ำ
ลิเธียมไอออน (Li-ion)
กะทัดรัดและมีประสิทธิภาพ (3.7V) ชาร์จได้ดีในวันที่มีเมฆมาก แต่ไวต่อ อากาศที่รุนแรง สภาพ
LiFePO4 (พรีเมียม)
มาตรฐานทองคำ แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ 3.2V ช่วยให้สามารถรวมแผงที่มีขนาดเล็กลงและมีประสิทธิภาพยิ่งขึ้นและมีเสถียรภาพสูงสุด
แนะนำสำหรับโครงการ B2B
เมทริกซ์ทางเทคนิค: การเปรียบเทียบประสิทธิภาพของแบตเตอรี่
นำ เสนอ
ตะกั่ว-กรด (แบบเทอร์นารี)
Li-ion
LiFePO4
วงจรชีวิต
300-500 รอบ
500-800 รอบ
2,000+ รอบ
แพลตฟอร์มแรงดันไฟฟ้า
12.0V
3.7V
3.2V
การซ่อมบำรุง
สูง/บ่อย
ศูนย์
การบำรุงรักษาเป็นศูนย์
เสถียรภาพทางความร้อน
ต่ำ
ปานกลาง
ซูพีเรียร์ (ปลอดภัยที่สุด)
พลังงานที่เชื่อถือได้เริ่มต้นด้วยแบตเตอรี่ที่เหมาะสม
E-ABLE POWER นำเสนอ โดยตรงจากโรงงาน โซลูชันแบตเตอรี่ LiFePO4 เกรด A สำหรับโครงการเทศบาลทั่วโลก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโครงการของคุณยืนหยัดผ่านการทดสอบของเวลา
ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ของเรา
