Jaki typ baterii jest używany w latarni ulicznej zasilanej energią słoneczną?

W przypadku przejścia na system oświetlenia ulicznego wykorzystującego energię słoneczną częstą obawą użytkowników jest wybór odpowiedniego typu baterii. Użytkownicy poszukują akumulatora, który zapewnia oszczędność kosztów, trwałość i minimalne wymagania konserwacyjne. Biorąc pod uwagę mnogość opcji dostępnych na rynku, poruszanie się po specyfikacjach technicznych może być wyzwaniem. Dlatego przed podjęciem świadomej decyzji niezwykle ważne jest uzyskanie wszechstronnej wiedzy na temat różnych typów akumulatorów, ich specyfikacji i zamierzonych zastosowań.

Warto zauważyć, że nie wszystkie akumulatory oferują ten sam poziom wydajności, a niektóre stwarzają ryzyko operacyjne. Niezbędne jest zapoznanie się z dostępnymi na rynku typami akumulatorów oraz dokładne zrozumienie ich specyfikacji i profili operacyjnych.

Akumulator kwasowo-ołowiowy:

Wiele osób wybiera ten akumulator ze względu na jego przystępną cenę w porównaniu do innych typów. Ma jednak pewne wady w porównaniu do Li-ion i LiFEPO4. Wymaga częstej konserwacji, wiąże się z wysokim ryzykiem wybuchu i stwarza zagrożenie dla środowiska ze względu na obecność ołowiu. Żywotność baterii wynosi zazwyczaj od 3 do 4 lat.

 

Kolejną istotną wadą akumulatora kwasowo-ołowiowego jest to, że do ładowania wymaga on większego panelu słonecznego. Panel słoneczny musi generować co najmniej 12 V, aby naładować akumulator. Wymagania dotyczące rozmiaru baterii do zastosowań w oświetleniu słonecznym nie są opłacalne, co czyni je kosztownymi w produkcji i mija się z celem stosowania niedrogich lamp słonecznych.

Bateria litowo -jonowa (Li-Ion).

Akumulator litowo-jonowy (Li-ion) to kompaktowe i stosunkowo drogie źródło zasilania, które do ładowania wymaga napięcia 3,7 V. Oznacza to, że potrzebny jest mniejszy rozmiar panelu słonecznego. Panel słoneczny może nadal wytwarzać napięcie 3 V i ładować akumulator nawet w pochmurne dni. Bateria ma żywotność 4-5 lat i nie wymaga konserwacji. Nie nadaje się jednak do ekstremalnych warunków pogodowych.

 

Specyficznym typem akumulatora litowo-jonowego jest trójskładnikowy akumulator litowo-jonowy, w którym jako elektrodę dodatnią wykorzystuje się manganian litu Ni-Co, a jako materiał elektrody ujemnej – grafit. Bateria działa na platformie napięcia 3,7 V, a jej żywotność wynosi zazwyczaj od 500 do 800 cykli ładowania, w zależności od producenta, modelu i zastosowanych procesów. Poniżej znajduje się zdjęcie trójskładnikowego zestawu akumulatorów litowo-jonowych.

Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa:

Akumulator LiFePO4 jest kompaktowy i droższy w porównaniu do akumulatorów kwasowo-ołowiowych i litowo-jonowych. Jest to jeden z najbardziej zaawansowanych typów akumulatorów dostępnych na rynku. Do ładowania wymaga zasilania 3,2 V, co oznacza, że ​​wymagany rozmiar panelu słonecznego będzie mniejszy.