المشاهدات: 0 المؤلف: آرثر تشو وقت النشر: 2024-08-07 الأصل: الطاقة الإلكترونية
ما نوع البطارية المستخدمة في إنارة الشوارع التي تعمل بالطاقة الشمسية؟

يختار العديد من الأشخاص هذه البطارية نظرًا لقدرتها على تحمل التكاليف مقارنة بالأنواع الأخرى. ومع ذلك، فإنه لديه بعض العيوب بالمقارنة مع Li-ion وLiFEPO4. فهو يتطلب صيانة متكررة، وينطوي على خطر كبير للانفجار، ويثير مخاوف بيئية بسبب وجود الرصاص. عمر البطارية عادة ما بين 3 إلى 4 سنوات.
عيب آخر مهم لبطارية الرصاص الحمضية هو أنها تتطلب لوحة شمسية أكبر للشحن. تحتاج اللوحة الشمسية إلى توليد 12 فولت على الأقل لشحن البطارية. إن متطلبات حجم البطارية لتطبيقات الإضاءة الشمسية ليست فعالة من حيث التكلفة، مما يجعل تصنيعها مكلفًا ويحيد الغرض من استخدام مصابيح شمسية غير مكلفة.

تعد بطارية الليثيوم أيون (Li-ion) مصدر طاقة مدمجًا ومكلفًا نسبيًا ويتطلب شحنها 3.7 فولت. وهذا يعني أن هناك حاجة إلى حجم أصغر من الألواح الشمسية. لا يزال بإمكان اللوحة الشمسية إنتاج 3 فولت وشحن البطارية حتى في الأيام الملبدة بالغيوم. تتمتع البطارية بدورة حياة تتراوح من 4 إلى 5 سنوات ولا تحتاج إلى صيانة. ومع ذلك، فهي ليست مناسبة للظروف الجوية القاسية.
أحد أنواع بطاريات الليثيوم أيون هو بطارية الليثيوم أيون الثلاثية، والتي تستخدم منجنات الليثيوم Ni-Co كقطب موجب والجرافيت كمادة قطب سالب. تعمل البطارية بمنصة جهد 3.7 فولت، ويتراوح عمر دورتها عادةً من 500 إلى 800 دورة شحن، اعتمادًا على الشركة المصنعة والطراز والعمليات المستخدمة. يوجد أدناه صورة لحزمة بطارية ليثيوم أيون ثلاثية.

تتميز بطارية LiFePO4 بأنها مدمجة وأكثر تكلفة مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية وبطاريات Li-ion. إنها واحدة من أكثر أنواع البطاريات تقدمًا المتوفرة في السوق. يتطلب شحن 3.2 فولت من الطاقة، مما يعني أن حجم اللوحة الشمسية المطلوبة سيكون أصغر.
