Typefarë lloj baterie përdoret në një dritë rruge me energji diellore?

Kur kaloni në një sistem diellor të dritës së rrugës, një shqetësim i zakonshëm midis përdoruesve ka të bëjë me zgjedhjen e një lloji të duhur të baterisë. Përdoruesit kërkojnë një bateri që ofron kursime të kostos, jetëgjatësi dhe kërkesa minimale të mirëmbajtjes. Duke pasur parasysh bollëkun e opsioneve të disponueshme në treg, lundrimi përmes specifikimeve teknike mund të jetë sfiduese. Prandaj, është e rëndësishme të fitoni një kuptim gjithëpërfshirës të llojeve të ndryshme të baterive, specifikimet e tyre dhe aplikimet e tyre të synuara përpara se të merrni një vendim të informuar.

Veçanërisht, të gjitha bateritë nuk ofrojnë të njëjtin nivel të performancës, dhe disa paraqesin rreziqe operacionale. Shtë thelbësore të njiheni me llojet e disponueshme të baterive në treg dhe të fitoni një kuptim të qartë të specifikimeve të tyre dhe profileve operacionale.

Bateria e acidit të plumbit:

Shumë njerëz zgjedhin këtë bateri për shkak të përballueshmërisë së saj në krahasim me llojet e tjera. Sidoqoftë, ajo ka disa pengesa në krahasim me Li-ion dhe LifePo4. Kërkon mirëmbajtje të shpeshtë, ka një rrezik të lartë të shpërthimit dhe paraqet shqetësime mjedisore për shkak të pranisë së plumbit. Jetëgjatësia e baterisë është zakonisht midis 3 deri në 4 vjet.

Një tjetër disavantazh domethënës i baterisë së acidit plumbi është se kërkon një panel diellor më të madh për karikim. Paneli diellor duhet të gjenerojë të paktën 12V për të ngarkuar baterinë. Kërkesa për madhësinë e baterisë për aplikime të dritës diellore nuk është me kosto efektive, duke i bërë ato të kushtueshme për të prodhuar dhe mposhtur qëllimin e përdorimit të dritave diellore të lira.

L ithium-jon (li-jon) bateri

Bateria litium-jon (Li-jon) është një burim i energjisë kompakte dhe relativisht e shtrenjtë që kërkon 3.7 V për karikim. Kjo do të thotë që nevojitet një madhësi më e vogël e panelit diellor. Paneli diellor ende mund të prodhojë 3 V dhe të ngarkojë baterinë edhe në ditë me re. Bateria ka një cikël jetësor 4-5 vjet dhe nuk kërkon mirëmbajtje. Sidoqoftë, nuk është i përshtatshëm për kushte ekstreme të motit.

Një lloj specifik i baterisë litium-jon është bateria ternare litium-jon, e cila përdor manganin e litiumit Ni-Co si elektrodë pozitive dhe grafit si material elektrodë negative. Bateria funksionon në një platformë të tensionit 3.7V, dhe jeta e ciklit të saj zakonisht varion nga 500 deri në 800 cikle ngarkimi, në varësi të prodhuesit, modelit dhe proceseve të përdorura. Më poshtë është një imazh i një pakete baterie litium-jon ternare.

Bateria e fosfatit të hekurit litium:

Bateria LifePo4 është kompakte dhe më e shtrenjtë në krahasim me bateritë e acidit plumbi dhe Li-jon. Oneshtë një nga llojet më të përparuara të baterive në dispozicion në treg. Kërkon 3.2V energji për karikim, që do të thotë se madhësia e kërkuar e panelit diellor do të jetë më e vogël.