高速公路/庭院/戶外智能防水太陽能和風能混合動力分體路燈
特徵
風光互補路燈是一種智能化、完整的獨立式LED路燈照明系統。它由太陽能組件、小型風力渦輪機、深循環電池、控制器和一盞或幾盞路燈組成。該混合系統從風能和太陽能中收集能量,並將其存儲在深循環電池中,以便在夜間為路燈供電。通過結合風能和太陽能資源,該系統為街道照明提供穩定、持續的電力。
太陽能和風能混合動力路燈的主要優點是,當太陽能和風能發電一起使用時,系統的可靠性得到提高。此外,由於減少了對一種發電方法的依賴,因此電池存儲的尺寸可以稍微減小。通常,當沒有陽光時,風就很大。在中午和夏季等陽光資源較好的時期,風速通常較低。
另一方面,在傍晚和春冬季等陽光資源較少的時期,風往往更強。即使在同一天,全球許多地區或一年中的某些時期,風能和太陽能資源也存在不同和相反的模式。這些不同的模式可以使風能太陽能混合系統成為街道照明的理想選擇。
安裝參考
提議 |
60W風光互補路燈規格書 |
數量 |
EA-Y9M60W |
||
1 |
LED燈 |
60W |
飛利浦 LED 燈:12V60W,3600-6000K |
1個 |
|
2 |
風力渦輪機 |
200W |
200w風管,尼龍纖維 |
1個 |
|
3 |
太陽能電池板 |
140W |
太陽能電池板:單晶/多晶,140W |
1個 |
|
4 |
控制器 |
12V10A |
控制器:12V10A智能太陽能充電控制器 |
1個 |
|
5 |
膠體電池 |
120AH |
電池:12V120AH深度回收膠體蓄電池 |
1個 |
|
6 |
極 |
9M |
9M錐形,Q235鋼,單臂,直徑:75-174mm,厚度:3.5mm,熱鍍鋅,粉末塗層,防銹, |
1個 |
|
7 |
電池盒 |
地下塑料電池盒 |
1個 |
||
提議 |
80W風光互補路燈規格書 |
EA-Y10M80W |
|||
1 |
LED燈 |
80W |
飛利浦 LED 燈:12V80W,3600-6000K |
1個 |
|
2 |
風力渦輪機 |
300W |
300w風管,尼龍纖維 |
1個 |
|
3 |
太陽能電池板 |
190W |
太陽能電池板:單晶/多晶,190W |
1個 |
|
4 |
控制器 |
24V15A |
控制器:24V15A智能太陽能充電控制器 |
1個 |
|
5 |
膠體電池 |
180AH |
電池:12V180AH深度回收膠體蓄電池 |
1個 |
|
6 |
極 |
10M |
10M錐形,Q235鋼,單臂,直徑:75-190mm,厚度:3.5mm,熱鍍鋅,粉末塗層,防銹, |
1個 |
|
7 |
電池盒 |
地下塑料電池盒 |
1個 |
||
提議 |
100W風光互補路燈規格書 |
EA-Y11M100W |
|||
1 |
LED燈 |
100W |
飛利浦 LED 燈:12V100W,3600-6000K |
1個 |
|
2 |
風力渦輪機 |
300W |
300w風管,尼龍纖維 |
1個 |
|
3 |
太陽能電池板 |
240W |
太陽能電池板:單晶/多晶,240W |
1個 |
|
4 |
控制器 |
24V15A |
控制器:24V15A智能太陽能充電控制器 |
1個 |
|
5 |
膠體電池 |
220AH |
電池:12V110AH*2深度循環膠體蓄電池 |
2個 |
|
6 |
極 |
11M |
11M錐形,Q235鋼,單臂,直徑:85-200mm,厚度:3.75mm,熱鍍鋅,粉末塗層,防銹, |
1個 |
|
7 |
電池盒 |
地下塑料電池盒 |
1個 |
||
提議 |
80W風光互補路燈規格書 |
EA-Y10M80W |
|||
1 |
LED燈 |
80W |
飛利浦 LED 燈:12V80W,3600-6000K |
2個 |
|
2 |
風力渦輪機 |
300W |
300w風管,尼龍纖維 |
1個 |
|
3 |
太陽能電池板 |
190W |
太陽能電池板:單晶/多晶,190W |
2個 |
|
4 |
控制器 |
24V15A |
控制器:24V15A智能太陽能充電控制器 |
2個 |
|
5 |
膠體電池 |
180AH |
電池:12V180AH深度回收膠體蓄電池 |
2個 |
|
6 |
極 |
10M |
10M錐形,Q235鋼,單臂,直徑:75-190mm,厚度:3.5mm,熱鍍鋅,粉末塗層,防銹, |
1個 |
|
7 |
電池盒 |
地下塑料電池盒 |
1個 |
||
工廠介紹
LED照明車間

太陽能電池板車間

電線桿車間

電池車間

根據項目設計

DIALUX報告分析

風駐地計算

高速公路/庭院/戶外智能防水太陽能和風能混合動力分體路燈
特徵
風光互補路燈是一種智能化、完整的獨立式LED路燈照明系統。它由太陽能組件、小型風力渦輪機、深循環電池、控制器和一盞或幾盞路燈組成。該混合系統從風能和太陽能中收集能量,並將其存儲在深循環電池中,以便在夜間為路燈供電。通過結合風能和太陽能資源,該系統為街道照明提供穩定、持續的電力。
太陽能和風能混合動力路燈的主要優點是,當太陽能和風能發電一起使用時,系統的可靠性得到提高。此外,由於減少了對一種發電方法的依賴,因此電池存儲的尺寸可以稍微減小。通常,當沒有陽光時,風就很大。在中午和夏季等陽光資源較好的時期,風速通常較低。
另一方面,在傍晚和春冬季等陽光資源較少的時期,風往往更強。即使在同一天,全球許多地區或一年中的某些時期,風能和太陽能資源也存在不同和相反的模式。這些不同的模式可以使風能太陽能混合系統成為街道照明的理想選擇。
安裝參考
提議 |
60W風光互補路燈規格書 |
數量 |
EA-Y9M60W |
||
1 |
LED燈 |
60W |
飛利浦 LED 燈:12V60W,3600-6000K |
1個 |
|
2 |
風力渦輪機 |
200W |
200w風管,尼龍纖維 |
1個 |
|
3 |
太陽能電池板 |
140W |
太陽能電池板:單晶/多晶,140W |
1個 |
|
4 |
控制器 |
12V10A |
控制器:12V10A智能太陽能充電控制器 |
1個 |
|
5 |
膠體電池 |
120AH |
電池:12V120AH深度回收膠體蓄電池 |
1個 |
|
6 |
極 |
9M |
9M錐形,Q235鋼,單臂,直徑:75-174mm,厚度:3.5mm,熱鍍鋅,粉末塗層,防銹, |
1個 |
|
7 |
電池盒 |
地下塑料電池盒 |
1個 |
||
提議 |
80W風光互補路燈規格書 |
EA-Y10M80W |
|||
1 |
LED燈 |
80W |
飛利浦 LED 燈:12V80W,3600-6000K |
1個 |
|
2 |
風力渦輪機 |
300W |
300w風管,尼龍纖維 |
1個 |
|
3 |
太陽能電池板 |
190W |
太陽能電池板:單晶/多晶,190W |
1個 |
|
4 |
控制器 |
24V15A |
控制器:24V15A智能太陽能充電控制器 |
1個 |
|
5 |
膠體電池 |
180AH |
電池:12V180AH深度回收膠體蓄電池 |
1個 |
|
6 |
極 |
10M |
10M錐形,Q235鋼,單臂,直徑:75-190mm,厚度:3.5mm,熱鍍鋅,粉末塗層,防銹, |
1個 |
|
7 |
電池盒 |
地下塑料電池盒 |
1個 |
||
提議 |
100W風光互補路燈規格書 |
EA-Y11M100W |
|||
1 |
LED燈 |
100W |
飛利浦 LED 燈:12V100W,3600-6000K |
1個 |
|
2 |
風力渦輪機 |
300W |
300w風管,尼龍纖維 |
1個 |
|
3 |
太陽能電池板 |
240W |
太陽能電池板:單晶/多晶,240W |
1個 |
|
4 |
控制器 |
24V15A |
控制器:24V15A智能太陽能充電控制器 |
1個 |
|
5 |
膠體電池 |
220AH |
電池:12V110AH*2深度循環膠體蓄電池 |
2個 |
|
6 |
極 |
11M |
11M錐形,Q235鋼,單臂,直徑:85-200mm,厚度:3.75mm,熱鍍鋅,粉末塗層,防銹, |
1個 |
|
7 |
電池盒 |
地下塑料電池盒 |
1個 |
||
提議 |
80W風光互補路燈規格書 |
EA-Y10M80W |
|||
1 |
LED燈 |
80W |
飛利浦 LED 燈:12V80W,3600-6000K |
2個 |
|
2 |
風力渦輪機 |
300W |
300w風管,尼龍纖維 |
1個 |
|
3 |
太陽能電池板 |
190W |
太陽能電池板:單晶/多晶,190W |
2個 |
|
4 |
控制器 |
24V15A |
控制器:24V15A智能太陽能充電控制器 |
2個 |
|
5 |
膠體電池 |
180AH |
電池:12V180AH深度回收膠體蓄電池 |
2個 |
|
6 |
極 |
10M |
10M錐形,Q235鋼,單臂,直徑:75-190mm,厚度:3.5mm,熱鍍鋅,粉末塗層,防銹, |
1個 |
|
7 |
電池盒 |
地下塑料電池盒 |
1個 |
||
工廠介紹
LED照明車間

太陽能電池板車間

電線桿車間

電池車間

根據項目設計

DIALUX報告分析

風駐地計算

內容為空!