Pagsasaalang -alang ng mga karaniwang antas ng LUX para sa mga ilaw ng Solar Street: Paano natin matukoy ang kinakailangang antas ng lux?

Pagsasaalang -alang ng mga karaniwang antas ng LUX para sa mga ilaw ng Solar Street: Paano natin matukoy ang kinakailangang antas ng lux?

Ang pagsukat ng ilaw para sa mga solar na sistema ng pag -iilaw sa kalye

Sa konteksto ng mga solar na sistema ng pag -iilaw ng kalye, ang pagtatasa ng ningning ay nakasalalay sa dalawang pangunahing sukatan: lux at lumens. Ang mga lux at lumens ay nagsisilbing mga yunit ng pagsukat para sa ningning, pagpapadali sa dami ng output ng pag -iilaw at ang ningning ng ilaw na nakakaapekto sa isang tiyak na ibabaw.

Ang mga lumens ay kumakatawan sa light output, habang ang LUX (LX) ay sumusukat sa maliwanag na pagkilos ng bagay sa bawat yunit ng lugar.

Ugnayan sa pagitan ng lumens at lux ：

Ang isang luho ay katumbas ng isang lumen bawat square meter (LM/m2).

Sa mga sumusunod na diskurso, susuriin natin ang mga pamantayang LUX na nauukol sa pag -iilaw sa kalye at maipalabas ang kanilang kabuluhan. Kung hinahangad mong mapahusay ang iyong pag -unawa sa mga lumens, inirerekumenda namin ang pagbabantay sa artikulo na may pamagat na 'Pag -unawa sa Watts at Lumens: Paano Piliin ang Tamang Liwanag ng Light Light na kabit para sa iyong proyekto. '

Ano ang lux at bakit mahalaga ito?

Ang LUX ay kumakatawan sa isang pagsukat ng light flux na umabot sa isang naibigay na ibabaw. Ang yunit na ito ay nagsisilbing internasyonal na pamantayan para sa photometry, ang agham ng pagsukat ng light intensity. Ang LUX ay karaniwang ginagamit upang maipahayag ang mga antas ng ilaw at pag -iilaw sa iba't ibang mga aplikasyon ng pag -iilaw, kabilang ang mga sistema ng sambahayan, komersyal, automotiko, at mga sistema ng pag -iilaw sa kalye.

Bakit ang antas ng luho ay may katuturan kaysa sa lumen

Sinukat ng Lumens ang maliwanag na pagkilos ng bagay na inilabas ng isang solong mapagkukunan ng ilaw. Ang pamamaraan para sa pagkalkula ng mga lumens ay nagsasangkot ng pagpaparami ng wattage ng mga rate ng lumens bawat watt ng ilaw na mapagkukunan.

Ang Lux ay nagpapahiwatig ng pag -iilaw sa isang ibabaw at nagpapahiwatig ng ningning ng ilaw pagkatapos nito ay lumakad ng isang tiyak na distansya.

Sa konteksto ng mga ilaw ng solar street, ang mga lux le vels ay nagsisilbing isang epektibong paraan ng pag -gauging ng ningning. Habang ang pagsukat ng pag -iilaw ay maaaring madaling isagawa gamit ang isang pag -iilaw ng metro, ang pagsukat ng luminance ay nangangailangan ng dalubhasang kagamitan at medyo mas kumplikado.

Halimbawa, ang isang solar light bombilya na gumagawa ng 1000 lumens ay magpapakita ng iba't ibang mga antas ng ningning kapag nakaposisyon ng 10 metro ang hiwalay. Dahil dito, ang pagbabago ng paglalagay ng bombilya ay nagreresulta sa magkakaibang mga antas ng ningning sa ilalim ng natatanging mga kondisyon ng lux. Lumens sukatin ang light output ng bombilya, habang sinusukat ng Lux ang distansya na dumaan sa ilaw.

Iba't ibang mga antas ng ilaw sa kalye ng kalye ng kalye

Ayon sa mga pamantayang tinukoy sa mga dokumento ng gobyerno ng ilang mga bansa , nagbibigay kami ng mga sumusunod na rekomendasyon bilang isang sanggunian:

Mga antas ng Lux ng Lux ng Highway

Para sa mga first-class at pangalawang-klase na mga daanan, ang minimum na average na mga halaga ng pagpapanatili ng pag-iilaw ay tinukoy bilang 20 LX (mababang pamantayan) at 30 LX (mataas na pamantayan), na may isang minimum na halaga ng pagkakapareho ng 0.4.

Kinakailangan ang mga third-class highway upang mapanatili ang isang minimum na average na pag-iilaw ng 15 lx (mababang pamantayan) at 20 LX (mataas na pamantayan) na may isang pagkakapareho na threshold na 0.4.

Ang ika-apat na klase na kalsada ay dapat matugunan ang average na antas ng pag-iilaw ng 10 LX (mababang pamantayan) at 15 LX (mataas na pamantayan) na may antas ng pagkakapareho na 0.3.

Ang mga pagtutukoy na ito ng pag -iilaw ay naaayon sa eksklusibo sa mga kalsada ng aspalto; Para sa mga kongkretong kalsada, ang pagbawas ng hanggang sa 30% sa mga kinakailangan sa pag -iilaw ay pinahihintulutan.

Ang pagpapasiya ng mga antas ng pag -iilaw ng highway ay dapat na batay sa mga pamantayan ng pag -iilaw ng mga katabing mga kalsada sa lunsod, sistema ng kontrol sa trapiko ng highway, at mga pasilidad sa pagkahati sa kalsada.

Ang mga mataas na pamantayang halaga ng pag -iilaw ay warranted sa mga sumusunod na sitwasyon:

1. Koneksyon sa mga kalsada sa lunsod na may mga pamantayan sa pag-iilaw ng high-grade;

2. Mahina ang mga kondisyon ng kakayahang makita;

3. Hindi sapat na mga sistema ng kontrol sa trapiko ng highway at mga pasilidad sa pagkahati sa kalsada.

Sa kabaligtaran, ang mga mababang pamantayang halaga ay dapat magtrabaho para sa pag-iilaw ng highway kapag konektado sa mga kalsada sa lunsod na may mga pamantayan sa pag-iilaw ng mababang-grade, sa ilalim ng mga kondisyon ng mahusay na kakayahang makita, at kapag ang mga sistema ng kontrol sa trapiko ng highway at mga pasilidad sa pagkahati sa kalsada ay sapat.