ソーラー街路灯の標準ルクスレベルの検討: 必要なルクスレベルはどのように決定すればよいでしょうか?

ソーラー街路灯の標準ルクスレベルの検討: 必要なルクスレベルはどのように決定すればよいでしょうか?

太陽光発電街路照明システムの光測定

太陽光発電街路照明システムの場合、明るさの評価はルクスとルーメンという 2 つの重要な指標に依存します。ルクスとルーメンは明るさの測定単位として機能し、照明出力と特定の表面に影響を与える光の明るさの定量化を容易にします。

ルーメンは光出力を表し、ルクス (lx) は単位面積あたりの光束を測定します。

ルーメンとルクスの関係：

1 ルクスは 1 平方メートルあたり 1 ルーメン (lm/m2) に相当します。

次の講演では、街路照明に関するルクス基準を検討し、その重要性を説明します。ルーメンについてさらに理解を深めたい場合は、「ワットとルーメンについて: プロジェクトに適した明るさの照明器具を選択する方法」というタイトルの記事を熟読することをお勧めします。

 

ラックスとは何ですか?なぜ重要ですか?

ルクスは、特定の表面に到達する光束の測定値を表します。この単位は、光の強度を測定する科学である測光法の国際標準として機能します。ルクスは、家庭用、商業用、自動車用、街路照明システムなど、さまざまな照明用途にわたって光の明るさと照度レベルを明確にするために一般的に使用されます。

 

 

ルーメンよりもルクスレベルが重要な理由

ルーメンは、単一の光源から発せられる光束を定量化します。ルーメンを計算する方法には、ワット数に光源のワットあたりの定格ルーメンを乗算することが含まれます。

 

ルクスは表面の照度を示し、特定の距離を通過した後の光の明るさを示します。

 

ソーラー街路灯の場合、ルクスレベルは明るさを測定する効果的な手段として機能します。照度測定は照度計を使えば簡単に行えますが、輝度測定は専用の機器が必要で比較的複雑です。

たとえば、1000 ルーメンを生成するソーラー街路灯は、10 メートル離れた場所に設置すると、さまざまな明るさレベルを示します。その結果、電球の配置を変更すると、異なるルクス条件下で異なる明るさレベルが生じます。ルーメンは電球の光出力を測定し、ルクスは光が通過する距離を測定します。

 

さまざまな道路ソーラー街路照明のルクスレベル

一部の国に指定されている基準に従っての政府文書 、参考として次の推奨事項を提供します。

 

 

高速道路照明のルクスレベル

 

第一種高速道路および第二種高速道路では、最小平均照度維持値は 20 lx（低基準）および 30 lx（高基準）と規定されており、最小均一性値は 0.4 です。

 

第 3 種高速道路では、最低平均照度 15 lx (低標準) および 20 lx (高標準) を維持し、均一性しきい値 0.4 を維持する必要があります。

 

第 4 種道路は、平均照度レベル 10 lx (低基準) および 15 lx (高基準)、均一性レベル 0.3 を満たさなければなりません。

 

これらの照度仕様はアスファルト道路のみに適用されます。コンクリート道路の場合、照度要件の最大 30% の削減が許容されます。

 

高速道路の照明レベルの決定は、隣接する都市道路、高速道路の交通管制システム、道路分割施設の照明基準に基づいて行う必要があります。

 

次のシナリオでは、高い標準照度値が保証されます。

1. 高度な照明基準を備えた都市道路への接続。

2. 視界が悪い状況。

3. 高速道路の交通管制システムと道路分割施設が不十分。

 

逆に、高速道路の照明基準が低い都市部の道路に接続している場合、見通しが良い場合、高速道路の交通管制システムや道路分割施設が十分である場合には、高速道路の照明には低い基準値が採用​​されます。