Εξέταση των τυποποιημένων επιπέδων lux για τα ηλιακά φώτα του δρόμου: Πώς καθορίζουμε το απαιτούμενο επίπεδο lux;

Εξέταση των τυποποιημένων επιπέδων lux για τα ηλιακά φώτα του δρόμου: Πώς καθορίζουμε το απαιτούμενο επίπεδο lux;

Μέτρηση φωτός για συστήματα φωτισμού ηλιακής οδού

Στο πλαίσιο των συστημάτων φωτισμού της ηλιακής οδού, η αξιολόγηση της φωτεινότητας βασίζεται σε δύο βασικές μετρήσεις: Lux και Lumens. Το Lux και οι αυλές χρησιμεύουν ως μονάδες μέτρησης για φωτεινότητα, διευκολύνοντας την ποσοτικοποίηση της παραγωγής φωτισμού και τη φωτεινότητα του φωτός που επηρεάζει μια συγκεκριμένη επιφάνεια.

Οι Lumens αντιπροσωπεύουν την έξοδο φωτός, ενώ το Lux (LX) μετρά τη φωτεινή ροή ανά μονάδα.

Σχέση μεταξύ Lumens και Lux :

Ένα lux είναι ίσο με έναν αυλό ανά τετραγωνικό μέτρο (LM/M2).

Στον επόμενο λόγο, θα εξετάσουμε τα πρότυπα LUX που σχετίζονται με τον φωτισμό του δρόμου και θα διασαφηνίσουμε τη σημασία τους. Εάν επιδιώξετε να βελτιώσετε την κατανόησή σας για τους Lumens, συνιστούμε να επισκεφτείτε το άρθρο με τίτλο 'Κατανόηση των Watts και Lumens: Πώς να επιλέξετε το σωστό φωτισμό φωτεινότητας για το έργο σας.

Τι είναι το Lux και γιατί είναι σημαντικό;

Το Lux αντιπροσωπεύει μια μέτρηση της ροής φωτός που φτάνει σε μια δεδομένη επιφάνεια. Αυτή η μονάδα χρησιμεύει ως το διεθνές πρότυπο για τη φωτομετρία, η επιστήμη της έντασης του φωτός μέτρησης. Το Lux χρησιμοποιείται συνήθως για να διατυπώσει τα επίπεδα φωτεινότητας φωτός και φωτισμού σε διάφορες εφαρμογές φωτισμού, συμπεριλαμβανομένων συστημάτων οικιακής, εμπορικής, αυτοκινητοβιομηχανίας και δρόμου.

Γιατί το επίπεδο lux έχει νόημα από τον αυλό

Οι Lumens ποσοτικοποιούν την φωτεινή ροή που εκπέμπεται από μια μοναδική πηγή φωτός. Η μέθοδος για τον υπολογισμό των αυλών περιλαμβάνει τον πολλαπλασιασμό της ισχύος από τους ονομαστικούς Lumens ανά watt της πηγής φωτός.

Το Lux υποδηλώνει τη φωτεινότητα σε μια επιφάνεια και είναι ενδεικτική της φωτεινότητας του φωτός αφού έχει διασχίσει μια συγκεκριμένη απόσταση.

Στο πλαίσιο των ηλιακών φώτων του δρόμου, το Lux Le Vels χρησιμεύει ως αποτελεσματικό μέσο μέτρησης της φωτεινότητας. Ενώ η μέτρηση φωτισμού μπορεί να διεξαχθεί εύκολα χρησιμοποιώντας μετρητή φωτεινότητας, η μέτρηση φωτεινότητας απαιτεί εξειδικευμένο εξοπλισμό και είναι συγκριτικά πιο περίπλοκο.

Για παράδειγμα, ένας λαμπτήρας ηλιακής οδού που παράγει 1000 lumens θα παρουσιάζει ποικίλα επίπεδα φωτεινότητας όταν τοποθετείται 10 μέτρα. Κατά συνέπεια, η μεταβολή της τοποθέτησης του λαμπτήρα έχει ως αποτέλεσμα διαφορετικά επίπεδα φωτεινότητας υπό ξεχωριστές συνθήκες lux. Οι Lumens μετρούν την έξοδο φωτός του λαμπτήρα, ενώ το Lux μετρά την απόσταση που διασχίζεται από το φως.

Διαφορετικά επίπεδα Lux Lux Lux Light Road Solar Street

Σύμφωνα με τα πρότυπα που καθορίζονται σε κυβερνητικά έγγραφα ορισμένων χωρών , παρέχουμε τις ακόλουθες συστάσεις ως αναφορά:

Τα επίπεδα Lux φωτισμού αυτοκινητοδρόμων

Για τους αυτοκινητόδρομους πρώτης κατηγορίας και δεύτερης κατηγορίας, οι ελάχιστες μέσες τιμές συντήρησης φωτεινότητας καθορίζονται ως 20 LX (χαμηλής στάθμης) και 30 LX (υψηλό επίπεδο), με ελάχιστη τιμή ομοιομορφίας 0,4.

Οι αυτοκινητόδρομοι τρίτης κατηγορίας απαιτούνται για τη διατήρηση ελάχιστης μέσης φωτεινότητας 15 LX (χαμηλού επιπέδου) και 20 LX (υψηλό επίπεδο) με όριο ομοιομορφίας 0,4.

Οι δρόμοι της τέταρτης κατηγορίας πρέπει να πληρούν τα μέσες επιπέδων φωτεινότητας 10 LX (χαμηλής πρότυπης) και 15 LX (υψηλό επίπεδο) με επίπεδο ομοιομορφίας 0,3.

Αυτές οι προδιαγραφές φωτεινότητας αφορούν αποκλειστικά τους δρόμους ασφάλτου. Για τους δρόμους από σκυρόδεμα, επιτρέπεται η μείωση έως και κατά 30% στις απαιτήσεις φωτεινότητας.

Ο προσδιορισμός των επιπέδων φωτισμού των αυτοκινητοδρόμων θα πρέπει να βασίζεται στα πρότυπα φωτισμού των παρακείμενων αστικών δρόμων, στο σύστημα ελέγχου της κυκλοφορίας των αυτοκινητοδρόμων και στις εγκαταστάσεις διαίρεσης οδών.

Οι τιμές υψηλού επιπέδου φωτισμού δικαιολογούνται στα ακόλουθα σενάρια:

1. Σύνδεση με αστικούς δρόμους με πρότυπα φωτισμού υψηλής ποιότητας.

2. Κακή συνθήκες ορατότητας.

3. Ανεπαρκής συστήματα ελέγχου κυκλοφορίας αυτοκινητοδρόμων και εγκαταστάσεις διαίρεσης οδών.

Αντιστρόφως, οι χαμηλές τυποποιημένες τιμές πρέπει να χρησιμοποιούνται για τον φωτισμό των αυτοκινητοδρόμων όταν συνδέονται με αστικούς δρόμους με χαμηλού βαθμού προτύπων φωτισμού, υπό συνθήκες καλής ορατότητας και όταν τα συστήματα ελέγχου της κυκλοφορίας των αυτοκινητοδρόμων και οι εγκαταστάσεις διαίρεσης οδών είναι επαρκείς.