Aurinkoenergian katuvalojen standardiluksitasojen huomioiminen: Miten määritetään vaadittu lux-taso?
Valonmittaus aurinkoenergian katuvalaistusjärjestelmiin
Aurinkoenergian katuvalaistusjärjestelmien yhteydessä kirkkauden arviointi perustuu kahteen keskeiseen mittariin: Lux ja Lumens. Luksit ja lumenit toimivat kirkkauden mittayksiköinä, mikä helpottaa valaistustehon ja tiettyyn pintaan vaikuttavan valon kirkkauden kvantifiointia.
Lumenit edustavat valotehoa, kun taas lux (lx) mittaa valovirtaa pinta-alayksikköä kohti.
Lumenin ja luxin välinen suhde :
Yksi luksi vastaa yhtä lumenia neliömetriä kohden (lm/m2).
Seuraavassa keskustelussa tarkastellaan katuvalaistukseen liittyviä Lux-standardeja ja selvitetään niiden merkitystä. Jos haluat parantaa ymmärrystäsi lumeneista, suosittelemme tutustumaan artikkeliin 'Wattien ja lumenien ymmärtäminen: oikean kirkkauden valitseminen projektiisi'.
MITÄ LUX ON JA MIKSI SE ON TÄRKEÄÄ?
Lux edustaa tietyn pinnan saavuttavan valovirran mittaa. Tämä yksikkö toimii kansainvälisenä standardina fotometrialle, tieteen valon voimakkuuden mittaamiselle. Luxia käytetään yleisesti valaisemaan valon kirkkautta ja valaistustasoja erilaisissa valaistussovelluksissa, mukaan lukien kotitalous-, liike-, auto- ja katuvalaistusjärjestelmät.
MIKSI LUX-TASOLLA ON MERKKEÄÄ KUIN LUMEN
Lumenit ilmaisevat yksittäisen valonlähteen lähettämän valovirran. Lumenien laskentamenetelmä sisältää tehon kertomisen valonlähteen nimellislumeneilla wattia kohden.
Lux tarkoittaa pinnan valaistusvoimakkuutta ja ilmaisee valon kirkkauden sen jälkeen, kun se on kulkenut tietyn matkan.
Aurinkoenergian katuvalojen yhteydessä Lux le vels toimii tehokkaana välineenä kirkkauden mittaamiseen. Vaikka valaistusvoimakkuuden mittaus voidaan suorittaa helposti käyttämällä valaistusmittaria, valotiheyden mittaus vaatii erikoislaitteita ja on suhteellisen monimutkaisempi.
Esimerkiksi 1000 lumenia tuottavan aurinkokatulampun kirkkaus vaihtelee 10 metrin etäisyydellä toisistaan. Näin ollen polttimon sijoittelun muuttaminen johtaa erilaisiin kirkkaustasoihin erilaisissa Lux-olosuhteissa. Lumenit mittaavat lampun valotehoa, kun taas Lux mittaa valon kulkemaa matkaa.
ERI ROAD SOLAR STREET VALAISITUS LUX TASO
Joidenkin maiden määriteltyjen standardien mukaisesti hallituksen asiakirjoissa tarjoamme seuraavat suositukset viitteeksi:
HIGHWAY VALOTUS LUX TASO
Ensimmäisen ja toisen luokan valtateillä vähimmäiskeskimääräiset valaistuksen ylläpitoarvot on määritelty 20 lx (matala standardi) ja 30 lx (korkea standardi) ja vähimmäistasaisuusarvo 0,4.
Kolmannen luokan moottoriteiden on säilytettävä vähintään 15 lx (matala standardi) ja 20 lx (korkea standardi) keskimääräinen valaistus tasaisuuskynnyksen ollessa 0,4.
Neljännen luokan teiden on täytettävä keskimääräiset valaistustasot 10 lx (matala standardi) ja 15 lx (korkea standardi) tasaisuustason ollessa 0,3.
Nämä valaistusvoimakkuusvaatimukset koskevat yksinomaan asfalttiteitä; betoniteillä valaistusvaatimusten alentaminen jopa 30 % on sallittu.
Tievalaistustasojen määrittämisen tulee perustua viereisten kaupunkiteiden valaistusstandardeihin, tieliikenteen ohjausjärjestelmään ja teiden väliseiniin.
Korkeat standardivalaistusarvot taataan seuraavissa tilanteissa:
1. yhteys kaupunkien teihin korkealaatuisilla valaistusstandardeilla;
2. huonot näkyvyysolosuhteet;
3. riittämättömät moottoriteiden liikenteenohjausjärjestelmät ja teiden väliseinät.
Sitä vastoin valtatievalaistuksessa on käytettävä alhaisia standardiarvoja, kun ne liitetään kaupunkiteille, joiden valaistusstandardit ovat huonot, hyvän näkyvyyden olosuhteissa ja kun tien liikenteenohjausjärjestelmät ja teiden väliseinät ovat riittävät.
