Luarea în considerare a nivelurilor standard de lux pentru luminile stradale solare: Cum determinăm nivelul de lux necesar?
Măsurarea luminii pentru sistemele de iluminat stradal solar
În contextul sistemelor de iluminat stradal solar, evaluarea luminozității se bazează pe două metrici cheie: Lux și Lumeni. Luxul și lumenii servesc ca unități de măsură pentru luminozitate, facilitând cuantificarea iluminării și luminozitatea luminii care afectează o anumită suprafață.
Lumenii reprezintă puterea de lumină, în timp ce lux (lx) măsoară fluxul luminos pe unitate de suprafață.
Relația dintre lumeni și lux :
Un lux este egal cu un lumen pe metru pătrat (lm/m2).
În discursul următor, vom examina standardele Lux referitoare la iluminatul stradal și vom elucida semnificația acestora. Dacă doriți să vă îmbunătățiți înțelegerea cu privire la lumeni, vă recomandăm să citiți articolul intitulat „Înțelegerea waților și a lumenii: Cum să alegeți corpul de iluminat cu luminozitate potrivit pentru proiectul dvs.”
CE ESTE LUX SI DE CE ESTE IMPORTANT?
Lux reprezintă o măsurare a fluxului de lumină care ajunge la o suprafață dată. Această unitate servește drept standard internațional pentru fotometrie, știința de măsurare a intensității luminii. Lux este folosit în mod obișnuit pentru a articula luminozitatea luminii și nivelurile de iluminare în diverse aplicații de iluminat, inclusiv sisteme de iluminat casnic, comercial, auto și stradal.
DE CE NIVELUL LUX ARE SENS DECÂT LUMEN
Lumenii cuantifică fluxul luminos emis de o sursă de lumină singulară. Metoda de calculare a lumenii implică înmulțirea puterii cu lumenii nominali pe watt ai sursei de lumină.
Lux denotă iluminarea pe o suprafață și indică luminozitatea luminii după ce aceasta a parcurs o anumită distanță.
În contextul luminilor solare stradale, nivelurile Lux servesc ca un mijloc eficient de măsurare a luminozității. În timp ce măsurarea luminozității poate fi efectuată cu ușurință folosind un contor de luminozitate, măsurarea luminozității necesită echipamente specializate și este comparativ mai complexă.
De exemplu, un bec solar de iluminat stradal care produce 1000 de lumeni va prezenta diferite niveluri de luminozitate atunci când este poziționat la 10 metri unul de celălalt. În consecință, modificarea poziționării becului are ca rezultat niveluri de luminozitate diferite în condiții Lux distincte. Lumenii măsoară puterea luminoasă a becului, în timp ce Lux măsoară distanța parcursă de lumină.
DIFERITE NIVELURI DE LUX DE ILUMINAT SOLAR STREAL
Conform standardelor specificate în documentele guvernamentale ale unor țări , oferim următoarele recomandări ca referință:
ILUMINARE AUTOStrăzi NIVELURI LUX
Pentru autostrăzile de clasa întâi și clasa a doua, valorile minime de întreținere a iluminării medii sunt specificate ca 20 lx (standard scăzut) și 30 lx (standard înalt), cu o valoare minimă de uniformitate de 0,4.
Autostrăzile de clasa a treia trebuie să mențină o iluminare medie minimă de 15 lx (standard scăzut) și 20 lx (standard înalt) cu un prag de uniformitate de 0,4.
Drumurile de clasa a patra trebuie să îndeplinească niveluri medii de iluminare de 10 lx (standard scăzut) și 15 lx (standard înalt) cu un nivel de uniformitate de 0,3.
Aceste specificații de iluminare se referă exclusiv la drumurile asfaltate; pentru drumurile din beton, este permisă o reducere de până la 30% a cerințelor de iluminare.
Determinarea nivelurilor de iluminare a autostrăzii ar trebui să se bazeze pe standardele de iluminare ale drumurilor urbane adiacente, sistemul de control al traficului pe autostradă și instalațiile de compartimentare a drumurilor.
Valorile standard ridicate de iluminare sunt garantate în următoarele scenarii:
1. racordare la drumuri urbane cu standarde de iluminat de calitate superioară;
2. conditii slabe de vizibilitate;
3. sisteme inadecvate de control al traficului pe autostrada si facilitati de compartimentare a drumurilor.
În schimb, pentru iluminatul autostrăzilor se vor folosi valori standard scăzute atunci când sunt conectate la drumuri urbane cu standarde de iluminare slabe, în condiții de vizibilitate bună și când sistemele de control al traficului pe autostradă și instalațiile de compartimentare a drumurilor sunt adecvate.
