התחשבות ברמות הלוקס הסטנדרטיות לתאורת רחוב סולארית: כיצד נקבע את רמת הלוקס הנדרשת?
מדידת אור עבור מערכות תאורת רחוב סולארית
בהקשר של מערכות תאורת רחוב סולארית, הערכת הבהירות מסתמכת על שני מדדי מפתח: לוקס ולומנס. לוקס ולומנס משמשים כיחידות מדידה לבהירות, ומקלות על כימות תפוקת התאורה ובהירות האור המשפיעה על משטח מסוים.
לומן מייצג תפוקת אור, בעוד שלוקס (lx) מודד את שטף האור ליחידת שטח.
הקשר בין לומן לוקס ：
לוקס אחד שווה לומן אחד למ'ר (lm/m2).
בשיח הבא נבחן את תקני לוקס הנוגעים לתאורת רחוב ונבהיר את משמעותם. אם אתה מבקש לשפר את ההבנה שלך בלומנס, אנו ממליצים לעיין במאמר שכותרתו 'הבנת וואטים ולומנס: כיצד לבחור את גוף האור המתאים לבהירות עבור הפרויקט שלכם.'
מה זה LUX ולמה זה חשוב?
לוקס מייצג מדידה של שטף האור שמגיע למשטח נתון. יחידה זו משמשת כתקן הבינלאומי לפוטומטריה, המדע של מדידת עוצמת האור. לוקס משמש בדרך כלל כדי לבטא בהירות אור ורמות תאורה על פני יישומי תאורה שונים, כולל מערכות ביתיות, מסחריות, רכב ותאורת רחוב.
למה רמת LUX הגיוני מאשר לומן
לומנים מכמתים את שטף האור הנפלט ממקור אור יחיד. השיטה לחישוב לומן כרוכה בהכפלת ההספק בלומנים המדורגים לוואט של מקור האור.
לוקס מציין את עוצמת ההארה על משטח ומעיד על בהירות האור לאחר שהוא עבר מרחק מסוים.
בהקשר של תאורת רחוב סולארית, Lux le vels משמשים כאמצעי יעיל למדידת בהירות. בעוד שניתן לבצע מדידת עוצמת הארה בקלות באמצעות מד עוצמת הארה, מדידת עוצמת הארה מחייבת ציוד מיוחד והיא מורכבת יותר באופן יחסי.
לדוגמה, נורת רחוב סולארית המפיקה 1000 לומן תציג רמות בהירות משתנות כאשר היא ממוקמת במרחק של 10 מטרים זה מזה. כתוצאה מכך, השינוי במיקום הנורה מביא לרמות בהירות שונות בתנאי לוקס שונים. לומנים מודדים את תפוקת האור של הנורה, בעוד לוקס מודד את המרחק שעובר אור.
כבישים שונים תאורת רחוב סולארית LUX רמות
בהתאם לסטנדרטים המצוינים במסמכים ממשלתיים של מדינות מסוימות , אנו מספקים את ההמלצות הבאות כאסמכתא:
תאורת כביש מהיר LUX רמות
עבור כבישים מהשורה הראשונה והשנייה, ערכי תחזוקת עוצמת הארה המינימליים מצוינים כ-20 lx (תקן נמוך) ו-30 lx (סטנדרט גבוה), עם ערך אחידות מינימלי של 0.4.
כבישים מהשורה השלישית נדרשים לשמור על עוצמת הארה ממוצעת מינימלית של 15 lx (תקן נמוך) ו-20 lx (סטנדרט גבוה) עם סף אחידות של 0.4.
כבישים מחלקה ד' חייבים לעמוד ברמות הארה ממוצעות של 10 lx (תקן נמוך) ו-15 lx (סטנדרט גבוה) עם רמת אחידות של 0.3.
מפרטי עוצמת הארה אלו מתייחסים אך ורק לכבישי אספלט; עבור כבישי בטון מותרת הפחתה של עד 30% בדרישות עוצמת הארה.
קביעת רמות התאורה בכבישים מהירים צריכה להתבסס על תקני התאורה של כבישים עירוניים סמוכים, מערכת בקרת התנועה בכבישים המהירים ומתקני חלוקת כבישים.
ערכי עוצמת הארה בסטנדרטים גבוהים מתחייבים בתרחישים הבאים:
1. חיבור לכבישים עירוניים בעלי תקני תאורה ברמה גבוהה;
2. תנאי ראות לקויים;
3. מערכות בקרת תנועה בכבישים מהירים ומתקני חלוקת כבישים לא נאותים.
לעומת זאת, יש להפעיל ערכי תקן נמוכים עבור תאורת כביש מהיר כאשר הם מחוברים לכבישים עירוניים עם תקני תאורה בדרגה נמוכה, בתנאי ראות טובה, וכאשר מערכות בקרת התנועה בכבישים המהירים ומתקני חלוקת הכבישים נאותים.
