ການພິຈາລະນາລະດັບ lux ມາດຕະຖານສໍາລັບໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນ: ເຮັດແນວໃດພວກເຮົາກໍານົດລະດັບ lux ທີ່ຕ້ອງການ?

ການພິຈາລະນາລະດັບ lux ມາດຕະຖານສໍາລັບໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນ: ເຮັດແນວໃດພວກເຮົາກໍານົດລະດັບ lux ທີ່ຕ້ອງການ?

ການວັດແທກແສງສະຫວ່າງສໍາລັບລະບົບແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນແສງຕາເວັນ

ໃນສະພາບການຂອງລະບົບແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນແສງຕາເວັນ, ການປະເມີນຄວາມສະຫວ່າງແມ່ນອີງໃສ່ສອງຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນ: Lux ແລະ Lumens. Lux ແລະ lumens ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຫນ່ວຍງານຂອງການວັດແທກຄວາມສະຫວ່າງ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຈໍາແນກປະລິມານຂອງຜົນໄດ້ຮັບການສະຫວ່າງແລະຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງສະຫວ່າງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຫນ້າດິນສະເພາະ.

Lumens ສະແດງເຖິງຜົນຜະລິດແສງສະຫວ່າງ, ໃນຂະນະທີ່ lux (lx) ວັດແທກ flux luminous ຕໍ່ພື້ນທີ່ຫນ່ວຍ.

ຄວາມ​ສໍາ​ພັນ​ລະ​ຫວ່າງ lumens ແລະ lux ​:

ຫນຶ່ງ lux ເທົ່າກັບຫນຶ່ງ lumen ຕໍ່ຕາແມັດ (lm/m2).

ໃນການສົນທະນາຕໍ່ໄປນີ້, ພວກເຮົາຈະກວດເບິ່ງມາດຕະຖານ Lux ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງຕາມຖະຫນົນແລະອະທິບາຍຄວາມສໍາຄັນຂອງມັນ. ຖ້າທ່ານຊອກຫາວິທີເສີມສ້າງຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງທ່ານກ່ຽວກັບ lumens, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ອ່ານບົດຄວາມທີ່ມີຊື່ວ່າ 'ຄວາມເຂົ້າໃຈ Watts ແລະ Lumens: ວິທີການເລືອກ Fixture ຄວາມສະຫວ່າງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໂຄງການຂອງທ່ານ.'

 

LUX ແມ່ນຫຍັງ ແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ?

Lux ເປັນຕົວແທນການວັດແທກຂອງ flux ແສງສະຫວ່າງທີ່ໄປຮອດຫນ້າດິນ. ໜ່ວຍ​ງານ​ນີ້​ໃຊ້​ເປັນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ສາ​ກົນ​ສໍາ​ລັບ​ການ photometry, ວິ​ທະ​ຍາ​ສາດ​ຂອງ​ການ​ວັດ​ແທກ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ຂອງ​ແສງ. Lux ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຊີ້ບອກລະດັບຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງ ແລະລະດັບຄວາມສະຫວ່າງໃນທົ່ວຄໍາຮ້ອງສະຫມັກເຮັດໃຫ້ມີແສງຕ່າງໆ, ລວມທັງເຮືອນ, ການຄ້າ, ລົດຍົນ, ແລະລະບົບໄຟຖະຫນົນ.

 

 

ເປັນຫຍັງລະດັບ LUX ຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຫຼາຍກວ່າ Lumen

Lumens ປະເມີນຄ່າຂອງ flux luminous ທີ່ປ່ອຍອອກມາໂດຍແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ວິທີການຄິດໄລ່ lumens ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄູນວັດແທກໂດຍ lumens ຈັດອັນດັບຕໍ່ວັດຂອງແຫຼ່ງແສງສະຫວ່າງ.

 

Lux ໝາຍເຖິງຄວາມສະຫວ່າງຢູ່ດ້ານໜຶ່ງ ແລະສະແດງເຖິງຄວາມສະຫວ່າງຂອງແສງຫຼັງຈາກມັນຜ່ານໄລຍະໃດໜຶ່ງແລ້ວ.

 

ໃນສະພາບການຂອງໄຟຖະຫນົນແສງຕາເວັນ, Lux le vels ໃຫ້ບໍລິການເປັນວິທີການທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນການວັດແທກຄວາມສະຫວ່າງ. ໃນຂະນະທີ່ການວັດແທກຄວາມສະຫວ່າງສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມສະຫວ່າງ, ການວັດແທກຄວາມສະຫວ່າງຈໍາເປັນຕ້ອງມີອຸປະກອນພິເສດແລະມີຄວາມຊັບຊ້ອນຫຼາຍ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ແສງສະຫວ່າງຖະຫນົນແສງຕາເວັນທີ່ຜະລິດ 1000 lumens ຈະສະແດງລະດັບຄວາມສະຫວ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນເວລາທີ່ວາງຕໍາແຫນ່ງຫ່າງກັນ 10 ແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການປ່ຽນແປງການຈັດວາງຂອງຫລອດໄຟເຮັດໃຫ້ລະດັບຄວາມສະຫວ່າງແຕກຕ່າງກັນພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂ Lux ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. Lumens ວັດຜົນຂອງແສງຂອງຫລອດໄຟ, ໃນຂະນະທີ່ Lux ວັດແທກໄລຍະຫ່າງຂອງແສງສະຫວ່າງ.

 

ຖະໜົນຫົນທາງທີ່ແຕກຕ່າງ ລະດັບແສງຕາເວັນແສງຕາເວັນ LUX

ອີງ​ຕາມ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ທີ່​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ໃນ ​ເອ​ກະ​ສານ​ລັດ​ຖະ​ບານ ​ຂອງ ​ບາງ​ປະ​ເທດ ​, ພວກ​ເຮົາ​ສະ​ຫນອງ​ຂໍ້​ສະ​ເຫນີ​ແນະ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​ເປັນ​ການ​ອ້າງ​ອີງ​:

 

 

HIGHWAY LIGHTING LUX ລະດັບ

 

ສໍາລັບທາງດ່ວນຊັ້ນ 1 ແລະຊັ້ນສອງ, ຄ່າບໍາລຸງຮັກສາຄວາມສະຫວ່າງສະເລ່ຍຕ່ໍາສຸດແມ່ນຖືກກໍານົດເປັນ 20 lx (ມາດຕະຖານຕ່ໍາ) ແລະ 30 lx (ມາດຕະຖານສູງ), ໂດຍມີຄ່າຄວາມສອດຄ່ອງຕ່ໍາສຸດຂອງ 0.4.

 

ທາງດ່ວນຊັ້ນສາມແມ່ນຕ້ອງການຮັກສາຄວາມສະຫວ່າງສະເລ່ຍຂັ້ນຕ່ໍາຂອງ 15 lx (ມາດຕະຖານຕ່ໍາ) ແລະ 20 lx (ມາດຕະຖານສູງ) ໂດຍມີເກນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ 0.4.

 

ຖະໜົນຊັ້ນ 4 ຕ້ອງຕອບສະໜອງລະດັບຄວາມສະຫວ່າງສະເລ່ຍຂອງ 10 lx (ມາດຕະຖານຕໍ່າ) ແລະ 15 lx (ມາດຕະຖານສູງ) ທີ່ມີລະດັບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງ 0.3.

 

ສະເພາະການສະຫວ່າງເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບເສັ້ນທາງປູຢາງ; ສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງຄອນກີດ, ການຫຼຸດຜ່ອນເຖິງ 30% ໃນຄວາມຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້.

 

ການກໍານົດລະດັບແສງສະຫວ່າງທາງດ່ວນຄວນອີງໃສ່ມາດຕະຖານການເຮັດໃຫ້ມີແສງຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງ, ລະບົບການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງດ່ວນ, ແລະສະຖານທີ່ແບ່ງສ່ວນຖະຫນົນ.

 

ຄ່າຄວາມສະຫວ່າງມາດຕະຖານສູງແມ່ນຮັບປະກັນໃນສະຖານະການຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ທີ່​ມີ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ສູງ​;

2. ສະພາບສາຍຕາບໍ່ດີ;

3. ລະບົບການຄວບຄຸມຈະລາຈອນທາງຫຼວງບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການແບ່ງຖະໜົນ.

 

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມູນຄ່າມາດຕະຖານຕ່ໍາແມ່ນຈະຕ້ອງໃຊ້ສໍາລັບແສງສະຫວ່າງທາງດ່ວນໃນເວລາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງທີ່ມີມາດຕະຖານແສງສະຫວ່າງຕ່ໍາ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີ, ແລະໃນເວລາທີ່ລະບົບການຄວບຄຸມການຈະລາຈອນທາງດ່ວນແລະສະຖານທີ່ແບ່ງສ່ວນຖະຫນົນແມ່ນພຽງພໍ.