在太陽能街道照明系統的背景下,亮度的評估依賴於兩個關鍵指標:勒克斯和流明。 Lux和Lumens用作亮度的測量單位,促進照明輸出的定量以及影響特定表面的光的亮度。
流明表示光輸出,而Lux(LX)測量每單位面積的發光通量。
流明與勒克斯之間的關係:
一個lux等於每平方米一根腔(LM/m2)。
在下面的話語中,我們將研究與街道照明有關的Lux標準,並闡明其意義。如果您尋求增強對流明的理解,我們建議您仔細閱讀標題為“了解瓦特和流明的文章:如何為您的項目選擇正確的亮度燈具。 ”
什麼是Lux,為什麼重要?
LUX代表了到達給定表面的光通量的測量。該單元是光度法的國際標準,即測量光強度的科學。 LUX通常用於闡明各種照明應用(包括家庭,商業,汽車和街道照明系統)的亮度和照明水平。
為什麼勒克級比管道有意義
流明量化了由單個光源發出的發光通量。計算流明的方法涉及將瓦數乘以每瓦的光源的額定流明。
lux表示表面上的照明性,並表示光線穿越特定距離後的亮度。
在太陽能燈光的背景下,Lux Le Vels是衡量亮度的有效手段。雖然可以使用照明表輕鬆進行照明測量,但是亮度測量需要專業設備,並且相對複雜。
例如,當相距10米時,產生1000流明的太陽能燈泡將顯示出不同的亮度水平。因此,在不同的LUX條件下,燈泡放置的改變會導致亮度水平不同。流明衡量燈泡的光輸出,而Lux測量了光線穿過的距離。
不同的道路太陽能路照明級別
根據某些國家政府文件中規定的標準, 我們提供以下建議作為參考:
高速公路照明勒克級
對於一流和二等高速公路,最小平均照明維護值指定為20 lx(低標準)和30 LX(高標準),最小均勻度值為0.4。
需要三級高速公路以保持15 lx(低標準)和20 lx(高標準)的最小平均照明閾值為0.4。
四等道路必須達到10 LX(低標準)和15 LX(高標準)的平均照明水平,均勻度為0.3。
這些照明規格僅與瀝青道路有關;對於混凝土道路,可以允許減少高達30%的照明要求。
高速公路照明水平的確定應基於相鄰城市道路,公路交通管制系統和道路劃分設施的照明標準。
在以下情況下,保證高標準的照明值:
1。與具有高級照明標準的城市道路的連接;
2。可見性條件差;
3。公路交通管制系統和道路分區設施不足。
相反,當在良好的可見度條件下以及高速公路交通管制系統和道路分區設施時,將使用低標準值來用於高速公路照明的高速公路照明。