在太陽能街道照明系統中,亮度的評估依賴於兩個關鍵指標:勒克斯和流明。勒克斯和流明作為亮度的測量單位,有助於量化照明輸出和影響特定表面的光的亮度。

流明代表光輸出,而勒克斯 (lx) 衡量單位面積的光通量。
流明與勒克斯的關係:
一勒克斯等於優質明每平方米 (lm/m2)。
在下面的討論中,我們將研究與街道照明有關的勒克斯標準並闡明其重要性。如果您想加深對流明的理解,我們建議您仔細閱讀標題為“了解瓦特和流明:如何為您的項目選擇合適的亮度燈具”的文章。
什麼是勒克斯以及為什麼它很重要?
勒克斯表示到達給定表面的光通量的測量值。該單位是光度測定(測量光強度的科學)的國際標準。 Lux 通常用於闡明各種照明應用(包括家庭、商業、汽車和街道照明系統)的光亮度和照明水平。
為什麼勒克斯水平比流明更有意義
流明量化了單個光源發出的光通量。計算流明的方法是將瓦數乘以光源每瓦的額定流明。
勒克斯表示表面上的照度,表示光穿過特定距離後的亮度。
在太陽能路燈的背景下,勒克斯水平是測量亮度的有效手段。雖然使用照度計可以很容易地進行照度測量,但亮度測量需要專門的設備並且相對更複雜。

例如,產生 1000 流明的太陽能路燈燈泡在相距 10 米的位置時會表現出不同的亮度水平。因此,燈泡位置的改變會導致在不同勒克斯條件下產生不同的亮度級別。流明衡量燈泡的光輸出,而勒克斯衡量光穿過的距離。
不同道路太陽能街道照明勒克斯水平
根據一些國家政府文件規定的標準, 我們提供以下建議作為參考:

高速公路照明勒克斯水平
對於一級、二級公路,規定很低平均照度維持值為20lx(低標準)和30lx(高標準),很低均勻度值為0.4。
三級公路要求保持很低平均照度為15 lx(低標準)和20 lx(高標準),均勻度閾值為0.4。
四級道路必須滿足平均照度水平 10 lx(低標準)和 15 lx(高標準),均勻度水平為 0.3。
這些照度規格僅適用於瀝青道路;對於混凝土道路,照度要求很多允許降低 30%。
公路照明等級的確定,應當根據鄰近城市道路、公路交通控制系統、道路分區設施的照明標準確定。
在以下情況下可以力求高標準照度值:
1、連接高等級照明標準的城市道路;
2、能見度條件差;
3.公路交通管制系統和道路分區設施不完善。

反之,與照明標準低的城市道路相連、能見度良好、公路交通控制系統和道路分區設施完善的情況下,公路照明應採用低標準值。