Overweging van de standaard luxniveaus voor straatverlichting op zonne-energie: hoe bepalen we het vereiste luxniveau?
Lichtmeting voor straatverlichtingssystemen op zonne-energie
In de context van straatverlichtingssystemen op zonne-energie is de beoordeling van de helderheid afhankelijk van twee belangrijke maatstaven: Lux en Lumen. Lux en lumen dienen als meeteenheden voor helderheid, waardoor de kwantificering van de verlichtingsopbrengst en de helderheid van licht dat een specifiek oppervlak beïnvloedt, wordt vergemakkelijkt.
Lumen vertegenwoordigen de lichtopbrengst, terwijl lux (lx) de lichtstroom per oppervlakte-eenheid meet.
Relatie tussen lumen en lux :
Eén lux is gelijk aan één lumen per vierkante meter (lm/m2).
In de volgende verhandeling zullen we de Lux-normen met betrekking tot straatverlichting onderzoeken en hun betekenis toelichten. Als u uw begrip van lumen wilt vergroten, raden wij u aan het artikel met de titel 'Watts en lumen begrijpen: hoe u de juiste helderheidslamp voor uw project kiest' te lezen.
WAT IS LUX EN WAAROM IS HET BELANGRIJK?
Lux vertegenwoordigt een meting van de lichtstroom die een bepaald oppervlak bereikt. Deze eenheid dient als de internationale standaard voor fotometrie, de wetenschap van het meten van de lichtintensiteit. Lux wordt vaak gebruikt om de lichthelderheid en verlichtingsniveaus te articuleren in verschillende verlichtingstoepassingen, waaronder huishoudelijke, commerciële, auto- en straatverlichtingssystemen.
WAAROM LUX-NIVEAU ZIN DAN LUMEN
Lumen kwantificeren de lichtstroom die door een enkele lichtbron wordt uitgezonden. De methode voor het berekenen van lumen omvat het vermenigvuldigen van het wattage met het nominale aantal lumen per watt van de lichtbron.
Lux geeft de verlichtingssterkte op een oppervlak aan en is indicatief voor de helderheid van het licht nadat het een bepaalde afstand heeft afgelegd.
In de context van straatverlichting op zonne-energie dienen luxniveaus als een effectief middel om de helderheid te meten. Hoewel de verlichtingssterktemeting gemakkelijk kan worden uitgevoerd met behulp van een verlichtingssterktemeter, vereist de luminantiemeting gespecialiseerde apparatuur en is deze relatief complexer.
Een straatlantaarn op zonne-energie die 1000 lumen produceert, zal bijvoorbeeld verschillende helderheidsniveaus vertonen wanneer hij 10 meter uit elkaar wordt geplaatst. Bijgevolg resulteert de wijziging van de plaatsing van de lamp in verschillende helderheidsniveaus onder verschillende Lux-omstandigheden. Lumen meet de lichtopbrengst van de lamp, terwijl Lux de afstand meet die het licht aflegt.
VERSCHILLENDE WEG ZONNE-STRAATVERLICHTING LUX-NIVEAUS
Volgens de normen die zijn gespecificeerd in de overheidsdocumenten van sommige landen , bieden wij de volgende aanbevelingen ter referentie:
SNELWEGVERLICHTING LUX-NIVEAUS
Voor snelwegen eerste en tweede klasse worden de minimale gemiddelde verlichtingssterktebehoudswaarden gespecificeerd op 20 lx (lage standaard) en 30 lx (hoge standaard), met een minimale uniformiteitswaarde van 0,4.
Derdeklasse snelwegen moeten een minimale gemiddelde verlichtingssterkte van 15 lx (lage standaard) en 20 lx (hoge standaard) handhaven met een uniformiteitsdrempel van 0,4.
Wegen van de vierde klasse moeten voldoen aan gemiddelde verlichtingssterktes van 10 lx (lage standaard) en 15 lx (hoge standaard) met een uniformiteitsniveau van 0,3.
Deze verlichtingssterktespecificaties hebben uitsluitend betrekking op asfaltwegen; voor betonwegen is een reductie van de verlichtingssterktevereisten tot 30% toegestaan.
De bepaling van de verlichtingsniveaus op snelwegen moet gebaseerd zijn op de verlichtingsnormen van aangrenzende stedelijke wegen, het verkeersleidingssysteem op de snelweg en wegafscheidingsvoorzieningen.
In de volgende scenario's zijn hoge standaardverlichtingssterktewaarden gegarandeerd:
1. aansluiting op stedelijke wegen met hoogwaardige verlichtingsnormen;
2. slechte zichtomstandigheden;
3. ontoereikende verkeersleidingssystemen op de snelwegen en voorzieningen voor wegafscheiding.
Omgekeerd moeten lage standaardwaarden worden gebruikt voor snelwegverlichting wanneer deze is aangesloten op stadswegen met lage verlichtingsnormen, onder omstandigheden van goed zicht en wanneer de verkeersleidingssystemen op de snelweg en de wegafscheidingsvoorzieningen adequaat zijn.
